潍柴动力收购德国凯傲集团获欧盟批准

      欧委会7月16日消息，欧委会根据并购简化审查程序已经批准中国潍柴动力收购德国叉车、仓储搬运设备和其他工业卡车制造商凯傲集团(Kion Group AG)。欧委会认为该起并购不会构成竞争问题，因为潍柴目前并未参与凯傲活跃的任何市场。

凯傲集团旗下品牌

      凯傲集团拥有六大品牌：林德(Linde)、斯迪尔(STILL)、芬威克(Fenwick)、欧姆-斯迪尔(OMSTILL)、宝骊(Baoli)和沃特(Voltas)，是欧洲工业叉车市场的领导者，是欧洲排名第一、全球第二大工业叉车制造商，占全球叉车市场份额的15%，国际市场占有率名列世界前茅。

      林德和施蒂尔这两个品牌服务全球高端市场。芬威克是法国最大的物料搬运产品供应品牌，而欧模-施蒂尔是意大利市场上的佼佼者。宝骊品牌主打经济型市场，沃塔斯则是印度最顶尖的两家市场领导品牌之一。

      潍柴动力股份有限公司是中国主要业务为生产柴油发动机，也是中国最大的汽车配件集团。集团主要股东原为中国重汽，后来因重汽违反双方订下的同业竞争条案而分家，潍柴动力现由山东国资委拥有。公司总部位于山东省潍坊。

      潍柴动力于2004年在香港上市，是中国内地第一家在香港H股上市，并回归内地实现A股再上市的国有企业。2005年，潍柴动力收购重型卡车核心零件制造商湘火炬以回归A股市场在深圳上市，同时把生产范围扩大至变速箱、车桥等重型卡车核心零部件。

      2010年3月25日，潍柴—博杜安(新加坡私人有限)公司在新加坡正式挂牌成立。这是山东重工集团继去年挂牌成立后，在东南亚设立的第一家分公司，标志着山东重工朝着建立全球品牌的国际化目标又迈出了重要一步，并于2012年改组为潍柴-新加坡私人有限公司。

●  潍柴动力并购凯傲集团始末

潍柴动力与德国凯傲交割仪式现场

      2012年8月31日潍柴动力以增资方式收购德国工业叉车制造商凯傲集团(Kion)25%股权，及旗下液压业务的七成股份，涉资共7.38亿欧元(约59亿元人民币)，创中国企业在德国一笔性投资的纪录。凯傲集团2011年的经营收入约44亿欧元，约有22000名员工，旗下拥有六大品牌，为全球第二大工业叉车制造商。

      交易分两部分，潍柴先以4.7亿欧元收购Kion两成五股权，另外以2.7亿欧元，买下Kion液压业务七成股权，当收购公司未来上市，潍柴最多可增持Kion至三成，以及以额外1.16亿欧元，增持液压业务至全资拥有。

      山东重工潍柴动力股份有限公司(下称“潍柴动力”)，与世界首屈一指的工业叉车制造商和液压技术的全球领先者德国凯傲集团(下称“凯傲”)，于德国当地时间27日16点18分在威斯巴登成功完成交易。这标志着，继双方在今年9月份签署战略合作协议后，这一迄今中国企业在德国最大的一笔直接投资终于尘埃落定。此次战略重组的成功将强化双方在欧洲市场上的工业基础，并为拓展亚太市场业务创造了机会，为未来双方的发展打造出一个共同的平台。

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