今日2018年8月1日，建军节。今天胡经理给各位推荐款，新中国的长子，一汽解放底盘制作--解放J6轿运车，本车不同于解放第五代的龙V和悍V。采用的是解放第六代研发车型，J6.车头采用大气的立式大脸，颜值刚刚的。底盘发动机有多种马力可供选择，260马力、280马力、320马力。均采用六缸发动机。上装部分由程力重工制作完成。采用2017款J6L半浮平顶小排半驾驶室，电动玻璃升降，手动后视镜，驾驶员座椅为空气减振座椅，原厂自动空调，方向助力，驾驶室液压翻转。发动机采用国五 CA6DK1-32E5锡柴320马力，变速箱采用一汽10档手动，副变速带同步器，6.8米轴距，6.5T前桥，11.5T后桥，轮胎规格为315/70R22.5真空胎。
主车4对半油缸，驾驶室平台采用冲孔板+网结构，支撑采用Q235材质方管规格60*40，80*40，40*40厚度都在3mm以上，边梁采用Q345B材质，上翼板6mm，腹板6mm,下翼板8mm；主车下层边梁采用120*80方管，前后为80*80，横称用60*40，部分用40*40（中间纵跨称），40*20辅助支撑，车架中部用镀锌板或铝板做覆盖，前侧片用200*100方管做立柱割开放油缸，割开槽内用Q235钢板折弯后嵌入焊接做加固且美观，后侧片用Q235钢板折弯做立柱，内置上平台升降油缸。上平台边梁采用Q345B焊接工字钢（上8mm中6mm下8mm），网板+冲孔板结构，支撑采用100*50，40*40，40*20的Q235方管结构。防护网用3mm的特制型钢。
解放J6车型图片：
解放J6轿运车具体参数请点击：http://cshubei.com/html/jyc/1381.html
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