重卡ABS提高制动性能

      在冬天的冰雪路面或者是湿滑的路面制动，往往会出现车轮抱死制动距离增加等情况，挂车甚至会出现侧滑和折头，此时非常容易出现交通事故。如果要减少这类事故的发生，就需要ABS系统来帮忙了。  

　　普通制动易出现车轮抱死  

　　ABS是英文Anti-lock Braking System的简写，中文名称就是汽车防抱死制动系统，是一个在车辆制动期间监视和控制车辆速度的电子控制系统。  

　　当我们踩下刹车后，制动系统会对车轮施加一个制动力使车辆停止。在很多情况下会出现车轮抱死的情况，在这种状态下除造成车轮轮胎的严重磨损外若后轮抱死会产生侧滑，使车辆丧失稳定性，而前轮抱死会使车辆丧失转向能力，这种状态都容易导致事故的发生。  

　　为什么需要ABS  

　　有经验的司机都知道：在湿滑的路面行驶或车速很高时紧急制动，必须连续地轻踩制动踏板，才能让车辆处于受控状态。  

　　在理论计算时，一般用滑移率表示车轮运动中滑动成分所占的比例，计算公式为[(车速-轮速）/车速]×100％。滑移率为0时，车轮是纯滚动，滑移率为100%时，车轮处于抱死状态。  

　　随着轮胎与地面之间滑移率的增加，它们之间的纵向摩擦系数缓慢减小，而横向摩擦系数则显著减小。从理论上将，纵向摩擦系数反映了车辆制动力的大小，具体表现为制动距离的长短，而横向稳定系数则反映了车辆保持稳定的能力（防止偏离跑道的能力）。  

　　车轮抱死后，制动距离将会变长，但最严重的问题是，车辆将丧失稳定性，任何轻微的侧向力都将导致车辆跑偏或甩尾，而且由于车轮不能提供侧向力，测试驾驶员也无法进行转向控制。当滑移率在10%-30%之间时，会得到最佳的制动效果。  

　　ABS的目的就是将车轮的滑移率进行控制在一个合理的范围内，充分利用纵向和横向摩擦系数，从而获得较短的制动距离和对车辆可操纵性。  

　　装有ABS系统，会带来以下好处：  

　　1.在紧急制动时保持了车辆方向的可操纵性，提高车辆的主动安全性。  

　　2.缩短和优化了制动距离。在低附着路面上，制动距离缩短10%以上；在正常路面上，保持最佳的制动距离。  

　　3.减少了交通事故。  

　　4.减轻了司机精神负担。  

　　5.减少了轮胎磨损和维修费用。  

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