（危险品运输车）

罐体采用内置梁，变截面的筒体，大大降低了重心，比普通的直筒罐、外置梁结构降低了300-400mm高的重心，从而保证了罐车的平稳、安全、高速的运行。

罐体采用了框架式承载，内骨架结构，在罐体内部形成刚性的龙骨，有效的防弯抗扭，保证了罐车在崎岖路面运行的可靠性。 罐体内部的纵向筋和垂直筋构成的防冲结构，把液体的冲力迅速分散到整个罐体上，有效防止了局部应力过大而产生的破损。同时工艺性得到了大大的改善，罐体造型整体美观，消除了老式防冲板的环缩现象。

采用有限应力元分析设计，采用富华、山地等品牌的空心轴，轻量化的罐体附件，大大地降低了罐体的重量，比常规罐体减重1-2吨左右，运输经济性大为提高。