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底盘采用各底盘厂家生产的专用底盘，技术先进、性能可靠。
先进的软件对产品进行优化设计，满足客户个性化需求。
流水作业的工艺工装保障了产品的优良品质。
该系列自卸车采用马勒里式(T式)或单缸浮动连杆式(F式)或前直顶式液压举升机构，选用国内外优质名牌液压件，
副车架和车厢纵梁均采用优质锰板焊接和锰板折弯制成，厢体有簸箕形和矩形两种。具有强度高、举升力强等特点。
该车适合公路、铁路、水电、港口过渡运输及矿产资源的各种散装货物的运输
主要技术参数
| 总 质 量(kg): |
40000 |
外形尺寸长×宽×高(mm): |
13000,12500×2500×3300 |
| 额定质量(kg): |
31000,31500 |
货厢栏板尺寸长×宽×高(mm): |
12750,12250×2320×1200,1300 |
| 整备质量(kg): |
9000,8500 |
半挂车鞍座最大允许承载质量(kg): |
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| 前悬/后悬(mm): |
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准拖挂车总质量(kg): |
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| 最高车速(km/h): |
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接近角/离去角( º): |
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| 钢板弹簧片数: |
-/8/8/8,-/10/10/10 |
额 定 载 客(人): |
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| 载质量利用系数: |
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前排载客: |
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| 转向形式: |
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后排载客: |
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| 燃料种类: |
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轮 胎 数(个): |
12 |
| 轮胎规格: |
11.00-20,12.00-20 |
轴 数(个): |
3 |
| 前 轮 距(mm): |
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轴 距(mm): |
6980+1310+1310,6880+1310+1310 |
| 后 轮 距(mm): |
1840/1840/1840 |
轴 荷(kg): |
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| 排放依据标准: |
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防抱死系统 |
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