骨架半挂运输车，具有优良的性价比，高品质的钢结构，吸引全球各大陆上运输公司广泛采用。

主梁结构变截面设计结构合理，自重轻，设计承载能力大，操作便捷，采用12把集装箱锁，可同时运输两台20吨重载集装箱，或一台20集装箱，或一台40’/45’集装箱。运输功能齐全。车架结构全部采用高强度优质钢材，使用寿命长。二次喷砂表面处理和超强耐腐蚀的油漆工艺，大大提高了车品质量，降低了使用维护成本。

研发手段：采用国际先进的技术和手段：FEA(有限元)分析、PRO-E设计等，有效保证了产品质量及整体可靠性。

主体结构：主要钢结构采用16Mn高强度钢结构，强度是普通型钢车架的1.6倍，而且主梁采用等截面设计达到最佳承载效果。

行走机构：国家专利产品，耐磨性悬挂系统。

制动系统：采用国际知名品牌的全套制动系统，装配ABS系统。

电器系统：采用国内名厂品牌，原厂配套，全密封线束，配ISO标准七芯插座。

表面涂装：经过材料预处理、整车喷丸、底漆处面漆喷涂四道精细工序，采用国际知名品牌油漆，表面处理达到瑞典SA2.5级海运防腐标准。

符合法规：完全符合GB1589、GB7258、GB/T6420等标准。