| 品牌 | 日立 | 型号 | ZX270-3 |
| 挖掘机械种类 | 履带挖掘机 | 挖掘机械大小 | 中型 |
| 传动方式 | 液压 | 铲斗容量 | 1.3（m3） |
| 发动机功率 | 140（kw） | 最大挖掘宽度 | 10710（mm） |
| 最大挖掘深度 | 7230（mm） | 回转速度 | 12.6（rmp） |
| 爬坡能力 | 35（°） | 整车重量 | 27700（kg） |
| 适用范围 | 通用 | 产品类型 | 全新 |
新型液压系统与新型发动机的完美结合，大幅提高了作业量，降低了燃油消耗量。新型ZAXIS装备有新的液压系统，因此，前端工作装置的速度得到了大幅度的提升，再结合大功率、低燃耗的新型发动机，
- 作业量提高11%
- 燃油消耗量降低15%
(与旧式ZAXIS相比)
(注: 新型ZAXIS是指ZAXIS-3机型，旧式ZAXIS是指ZAXIS机型)
新型液压系统采用了先进的提速、再生系统，充分体现出新型发动机的优异性能。有效地控制发动机功率与液压，提高了执行机构的速度。大幅增加了作业量。
- 作业量提高11%
(与旧式ZAXIS的P模式进行卸料装载测试时相比)
*实际作业时，根据作业内容的不同，可能会有所差异。
有效地控制发动机转速、发动机扭矩和液压系统压力，兼顾了燃油消耗量与作业量。当作业量与旧式ZAXIS的P模式相同时，燃油消耗量大幅减少。是低燃耗且高生产率的机器。
- 燃油消耗量降低15%
(旧式ZAXIS的P模式与新型ZAXIS的E模式进行卸料装载测试时相比)
*实际作业时，根据作业内容的不同，可能会有所差异。
通过采用新型回转装置和新型液压系统，提高了回转力。
- 回转力提高10%(与旧式ZAXIS相比)
通过采用新型行走马达和新型液压系统，提高了牵引力，使转向或爬坡更加有力。
- 牵引力提高11%(与旧式ZAXIS相比)
作为具有人性化操作感觉的液压系统，在原来采用的HIOS液压系统中融入了先进的液压技术。提高了液压系统的效率，由此提高了执行机构的速度。不但继承了旧式机器的平稳的复合操作性能，还大幅度提高了前端工作装置的速度。
将返回到油箱的动臂回流压力油再用于斗
杆动作。通过该机构，大幅度提高了挖掘时的斗杆收回的速度。
- 斗杆收回的速度提高20%(与旧式ZAXIS相比)
动臂下降时利用前端工作装置的重量，使液压油在动臂油路内循环(再生)。因此，可将泵压出的压力油集中提供给斗杆，大幅度提高了斗杆/动臂下降复合操作时的斗杆动作的速度。
- 斗杆速度提高15%(与旧式ZAXIS相比)
废气排放符合日、美、欧3 次限制标准
- 132 kW（166 PS）/ 2,000 min-1（rpm）
- 功率提高6%(与旧式ZAXIS相比)
为了提高作业量，对发动机的功率进行了提升。采用了OHC4气门发动机和高压共轨电控燃油喷射系统，由此提高了燃烧效率，增强了功率。此外，还加强了发动机的结构，提高了耐久性和可靠性。
该系统是为了达到废气排放3次限制标准要求而采用的新型燃油喷射系统。该系统以超高压驱动燃油泵，将燃油分配至各个气筒的喷射器，进行喷射。此外，利用电子控制，以千分之一秒的单位对燃油的喷射时间进行定时，并更细微地控制了燃油的喷射量。因此，达到了最佳的燃油喷射量。不但实现了大功率，还减少了因不完全燃烧而产生的黑烟，也降低了燃油的消耗量。
该机构将一部分初次燃烧的废气与进气混合，然后再进行燃烧。通过控制燃烧室内的氧气浓度，并利用EGR冷却器降低燃烧温度，在确保强大功率的同时，减少了大气污染物NOX(氮氧化物)的排放量，降低了燃油的消耗量。
*EGR：Exhaust Gas Recirculation(废气再循环)
追求创造终生价值的耐用性
对下部行走体的强化，提高了其耐用性。更符合重载作业时或恶劣环境下的作业要求。
重载挖掘时，除前端工作装置外，下部行走体也会承受巨大压力。为了提高耐用型机器的可靠性，对下部行走体的强化十分重要。因此，新型ZAXIS大幅加强了下部行走体结构的强度。
通过加大X型横梁结构中箱体的尺寸并改良其结构，使横截面的性能提高了40% (与旧式ZAXIS相比)。
通过加大托链轮的尺寸和托链轮安装支架的厚度，提高了耐用性。
履带轨链整体增厚了10%，提高了耐用性。
增加了张紧轮支架固定板的厚度。防止支
架张开变形，并提高了履带轨链及张紧轮等下部行走部件的耐用性。
对动臂根部、动臂前端支架等以动臂为主的前端工作装置的各个部分都进行了强化设计，提高了耐用性和可靠性。
对动臂与斗杆的连接部以及斗杆油缸部的HN衬套追加了固体钼类的润滑剂，提高了润滑性和耐用性。(其它部分使用通常的HN衬套。)
采用平底铲斗，通过耐磨板对焊接部位进行保护。平整作业时，修整面整齐平坦。
斗杆前端与铲斗连接部分的接触面采用了WC(碳化钨)熔射，大幅减少了接触面的磨损。
采用了强化树脂止推片， 可防止前端工作装置连接部的噪音。
采用了广受好评的D型机架，并增加机架的板材厚度，提高了耐用性。
采用了D型断面闭合式机架，可抵抗外部强劲冲击。
增大回转支承的滚珠直径，提高了刚性和耐用性
