散装水泥运输车主要是用来运输水泥,该车型采用由圆锥体与圆柱体多体组合，两侧加封头形成的罐体，整车采用优质钢板，满足使用要求；
　　1、结构先进.合理， 采用国内领先技术的内锥立式上出料结构,，散装水泥可自行下滑, 无死角,具有流化效果好.而普通散装水泥运输车多为流化床结构, 死角多,流化效果差.残余率高。罐体采用外圆自动焊接，焊缝成型好、强度高；
　　2、散装水泥从车顶的进料孔装入罐体内，采用气力卸料方式，前、中、后三锥可分别进行操作；
　　3、进料口采用先进的三点旋压式料盖，启闭简单方便，并带有保险机构，可实现安全操作。
　　4、空压机采用吊装式结构，具有排气量大、振动小、噪音低等优点；
　　5、卸料速度快，每分钟卸料超过1.3吨，处于国内领先水平；卸料彻底，残余率几近为零，经试验验证，剩余率不到0.1％，远小于国家标准和同类产品的平均水平。
　　6、罐体容积7立方至40立方。