| 品牌：中国重汽 型号：ZZ1257N4247C1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 详细说明: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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豪沃混凝土搅拌运输车12立方
一、产品简介：
该产品吸收国内、外不同品牌搅拌罐体的优点，进一步优化设计，整个罐体外形呈梨形状，合理设计各段直径及长度，以达到最大的整车空间利用率和重心位置的合理布置；整车设计先进、性能优越、工艺精湛、突显人性化设计，全部采用进口液压元件，是一款经济实用、性能可靠的混凝土搅拌运输车辆。
二、整车外形图：
9立方混凝土搅拌车外形图
12立方混凝土搅拌车外形图
三、上装主要技术参数：
液压驱动系统： 美国伊顿泵和马达，意大利邦飞利减速机(可选装其它进口产品)
应急油管： 两根高压油管和一根低压回油管（选配）
四、产品特点：
1、采用先进的设计方法：
运用AUTOCAD、PRO/E及有限元分析软件，合理布置上装部分，保证各轴载荷的合理分配，优化重心位置，有效保证产品质量及整车的可靠性。
2、性能优越：
罐体内设计为对称布置的两条采用高强度耐磨钢加工制作的双对数螺旋线主叶片和多道辅助搅拌叶片。主叶片在筒体不同区段根据主功用的不同设计成不等的螺旋角和螺距，叶片采用专用模具一次模压成型，实现了三维搅拌功能，保证混凝土在运输过程中不产生初凝和离析，避免了焊接式叶片搅拌不均匀，进出料速度慢，残余率高和积料等缺点，同时在叶片顶端加焊耐磨保护条，以延长叶片的使用寿命。先进的三维主辅叶片设计，确保进、出料速度快，搅拌的混凝土匀质性好，残余率低不积料。在进、出料速度，混凝土匀质性，出料残余率这三项主要技术性能指标方面均超过国家标准的相应规定。
搅拌罐体三维结构图
密封管 A 为漏斗状,口径大,能保证顺利进料,防止混凝土溢出.
叶片 B 呈曲面状,有助于低坍落度混凝土出料性能.
拌叶 C 具有良好的搅拌性能,有利于保持预拌混凝土的质量.
封头板 D为高强度钢板整体滚轧,和封头加强板焊接后具有可靠的钢度.
拌筒壳体 E 和各类叶片均由搅拌车专用高强度耐磨钢板制成,具有极高的耐磨性.
拌筒滚道 F 整体轧制,具有良好的耐磨性能,滚道用于支撑拌筒于托轮上.
连接法兰 G与减速箱连接,支撑拌筒于机架上.
检修孔H用于紧急检修用
3、液压件均采用进口名牌产品：
采用国际知名品牌的美国BONFIGLIOLI（邦飞利）和意大利PMP、德国ZF（柴埃夫）和美国萨奥等系列减速机，以及美国EATON（伊顿）、德国力士乐和美国萨奥等专业品牌的泵和马达，原装进口液压件，工作稳定，性能可靠。
液压系统示意图
4、罐体外表：
采用钢丸喷砂处理，增强油漆的附着力，采用烤漆工艺，喷涂聚氨脂漆，使油漆外表更光亮，使用寿命更长。
5、其它：
（1）采用压力供水和电机泵供水两种供水形式，400升的大水箱，充分地满足用水需求；
（2）操纵系统采用机械式拉杆操纵，通过调节操纵手柄可实现0～16r/min范围的双向无级调速，操作灵活、方便，故障率低，性能稳定，省油，经济性好；
（3）爬梯采用台阶式防滑钢板结构制作，相比用圆管制作的爬梯，结构更合理，上下更方便，更安全；
（4）冲洗系统采用自动冲洗和水枪冲洗相结合，上下各有一把水枪，操作更方便、安全。
五、底盘功率配置
1. 8方上装推荐底盘功率使用不小于290-336马力，轴距选择一般为3600mm，如与之对应的底盘型号ZZ1257M3647C。
2. 9—10方上装推荐底盘功率不小于336马力，轴距选择为3600mm、3800mm或4000mm（10方），如与之对应的底盘型号ZZ1257N3648W、ZZ1257N3848W、ZZ1257N4048W。
3. 12方以上推荐使用336-370马力以上8*4底盘，轴距一般选用1800+3200mm，如ZZ1317N3268W、ZZ1317N3268、ZZ5317GJBN3667C1。
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