江淮平板清障车
清障车运用国产优质底盘，液压系统主要元器件是采用意大利进口阀，液压管路密封采用进口先进密封技术，结合我国国情及底盘的结构特点，研制开发的一拖二形式清障车。该产品由汽车底盘、平板总成、液压系统、副车架、拖举机构等组成。可同时处理两台故障车辆，也可根据具体情况单独背、拖故障车；不损伤故障车，因此是名车俱乐部的首选车型。
    平板式道路清障车是在专用底盘的基础上配装托举、拖拽等装置，对故障车辆进行清障拖牵、背载运输等作业的专用车辆。具有一般平板车不具备的工作台翻转能力，运动形式类似翻斗卡车。平板清障车在工作平台前部装有液压传动钢丝绳卷扬机构，即液压绞盘机构，是装车卸车的动力来源。在二类通用汽车底盘上装有由油缸、连杆和底盘相连接的工作平台，工作平台、汽车底盘、翻转油缸及连杆共同构成在汽车纵向垂直平面内的四杆机构。当翻转油缸伸出时，工作平台平缓地后移和翻转，平台末端落地，与地面成8°~22°角，位于事故车正前方。该车采用原装优质底盘改装而成，整车外形美观，经济适用，功能全面，拥有多项先进作业安全功能，是市容管理、高速公路、交通管理等部门及汽修企业进行道路清障的理想工具。

外部尺寸参数 车长（mm） 7635车宽（mm） 2400车高（mm）2360
轴距（mm） 4150
最大总质量（kg）6490
整备质量（kg） 5500
底盘型号 HFC1063KT（国Ⅲ）
发动机型号CY4102-C3C/CY4102-C3D/YZ4DA3-30
功率（kW） 88/80/81
轮胎规格 8.25-16
专用装置平板机构 长（mm）×宽（mm） 5700×2400
平板工作行程（mm）2680平板最小倾斜角（0）7.6
平板最大承载质量（kg） 3000绞盘额定牵引质量（kg） 4000
钢丝绳长度（m） 21托举机构 托臂最大有效长度（mm） 1300
额定托举质量（kg） 795
全伸出最大托举质量（kg） 560
额定托牵质量（kg） 6400

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