- 底盘品牌：东风
- 排放水平：国三
- 驱动形式：4×2(单桥)
- 燃料种类：柴油
- 轴数：2轴
- 马力：100-159马力
- 吨位：6-10吨
平板运输车是生活中常见的大型载重货车,这种车一般被广泛用于工厂,工地等大型生产或工程所在地，平板运输车的承重能力强的特点使其在经济发展过程中起了重要作用。其品种有东风金霸平板运输车，东风多利卡平板运输车,东风145平板运输车,东风153 平板运输车,东风前四后四平板运输车,东风前四后八平板运输车,楚风单桥平板运输车,解放,福田,江淮等各种规格平板运输车,另外还有半挂平板运输车。所装货物在3吨到30吨,适用于工程机械和一些不可拆卸货物的长途运输。
随着经济的发展，平板运输车市场所认可;一般被广泛用于工厂，工地等大型生产或工程所在地。且主要特点有：
1、平板运输车主要是采用高弹性实心胎、能增强拖车承载能力和使用寿命，减轻行驶过程中车辆颠跛对货物造成的损伤。
2、平板运输车主要是采用双悬浮式回转支架，可自行调整平板车的平衡与稳定。
3、平板运输车主要是各关节部位的销轴材料均采用合金钢，经特殊处理加工而成。
4、平板运输车主要设计合理，采用工字钢主梁，增加承载力及提高整车的稳定性。
| 基本参数 | |||||||||||
| 产品名称 | 楚飞牌CLQ5120TPB3E型平板运输车 | ||||||||||
| 总质量(KG) | 12495 | 额定质量(KG) | 7000 | ||||||||
| 公告批次 | 第247批 | 载质量利用系数 | |||||||||
| 整备质量(KG) | 5300 | 挂车质量(KG) | |||||||||
| 生产地址 | 随州市曾都区两水工业园6号 | 前悬/后悬(o) | 1270/2230 | ||||||||
| 最高车速(KM/H) | 99 | 燃料种类 | 柴油 | ||||||||
| 轴数 | 2 | 轴距(mm) | 4700 | ||||||||
| 防抱死系统 | 无 | 免检/免征/燃油/环保 | 环保 | ||||||||
| 发布日期 | 20130410 | 目录序号 | (十七)81 | ||||||||
| 尺寸数据 | |||||||||||
| 外形(长×宽×高)(mm) | 8200×2500×3050 | ||||||||||
| 货厢(长×宽×高)(mm) | ×× | ||||||||||
| 底盘参数 | |||||||||||
| 底盘型号 | EQ1122GJ12D6载货汽车底盘 | ||||||||||
| 发动机参数 | |||||||||||
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| 排放水平 | 国三 | 依据标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ | ||||||||
| 轮胎参数 | |||||||||||
| 轮胎规格 | 8.25-16,8.25-20,8.25R16,8.25R20 | 轮胎数 | 6 | ||||||||
| 前轮距(mm) | 1835,1770 | 后轮距(mm) | 1640,1602 | ||||||||
| 其它公告参数 | |||||||||||
| 前排乘客 | 3 | 半挂鞍座 | |||||||||
| 额定载客(人) | 驾驶室 | ||||||||||
| 制动前 | 制动后 | ||||||||||
| 制操前 | 制操后 | ||||||||||
| 委托加工 | 委托地址 | ||||||||||
| 标识商标 | 百瑞得 | 标识型号 | BRD406-2E | ||||||||
| 轴荷 | 4250/8245 | 免检期止 | |||||||||
| 起动方式 | 油耗 | ||||||||||
| 弹簧片数 | 11/13+8,8/10+7 | 接近离去角 | 28/12 | ||||||||
| 企业名称 | 湖北成龙威专用汽车有限公司 | ||||||||||
| 备注:侧防采用Q235材质焊接在大梁上。该车应装行驶记录仪. | |||||||||||
- 多利卡详细配置： 东风多利卡L系列产品技术参数表： 东风多利卡M系列产品技术参数表： 东风多利卡S系列产品技术参数表： 东风多利卡L系列产品特点： 安全有保障： 亚洲第一大汽车试验场50万公里严苛道路试验，品质值得信赖。 行业率先通过欧洲ECE R29正面碰撞试验和压顶试验，安全可靠。 无盲区框架式后视镜、80L主副大储气筒、断气刹，更安全。 承载最强悍： iEGR增压中冷发动机，国三排放标准，动力强劲。 192-280m...[详细]
