技术特点：
- 缸体、缸盖采用HT300号铸铁材料加孕育处理，强度高，刚性好，有效降低振动和噪声，同时采用喷油冷却活塞，零部件强化设计，使得工作更为可靠。
- 匹配日本三菱公司或上海霍尼韦尔增压器，带旁通放气阀，使柴油机在广阔的范围内均获得优良的性能。
- 喷油泵采用PW或PM型高压油泵，增压补偿，全程调速器，操作舒适，加速灵敏并可配备熄火和怠速提速装置。
- 喷油器采用5孔进口喷油器或P型喷油器，雾化优良，与进气道和燃烧室优化匹配，燃烧完全，有效降低排放和燃油消耗。
- 根据需要可灵活配置空调压缩机、气泵、动力转向泵等装置。
- 全面采用氟橡胶油封，密封性能更佳。
- 先进的加工设备，完善的质量保证体系，使产品可靠性得以充分保证。
- 与国内同类机型相比，百公里油耗低1～2升，噪声低1～2分贝。
技术参数：
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型号 |
YZ4102ZLQ |
YZ4102QB |
YZ4102QF |
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型式 |
直列、水冷、四冲程、废气涡轮增压中冷 |
直列、水冷、四冲程 |
直列、水冷、四冲程 |
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气缸数—缸径×冲程（㎜） |
4-102×105 |
4-102×112 |
4-102×118 |
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工作容积（L） |
3.432 |
3.661 |
3.857 |
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燃烧室型式 |
直喷式 |
直喷式 |
直喷式 |
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压缩比 |
17.5：1 |
17.5：1 |
17.5：1 |
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额定功率；转速（kW;r/min） |
70、75、81；2900 |
66；3200 |
70.6；3200 |
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最大扭矩；转速（N·m；r/min） |
265、285、310；1800 |
225；2200 |
245；2200 |
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外特性最低燃油消耗率（g/kW·h） |
≤210 |
≤235 |
≤230 |
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机油燃油消耗百分比（%） |
≤0.3 |
≤0.8 |
≤0.8 |
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稳定条速率（%） |
8～13 |
8～10 |
8～10 |
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工作顺序 |
1-3-4-2 |
1-3-4-2 |
1-3-4-2 |
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整机净质量（㎏） |
330 |
320 |
330 |
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排放达标 |
欧Ⅱ |
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外形参考尺寸：长×宽×高（㎜） |
810×721×753 |
758.4×600×708 |
814×600×731 |
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适用范围 |
广泛适用于2～4吨载货车、6～7米中巴车、机械工程等 |
广泛适用于2～3吨轻型客货车、机械工程等 |
广泛适用于2～3吨轻型客货车、机械工程等 |
