结构特点
　单中间轴、全同步器结构。
　1/2档、3/4档采用双锥面同步器，同步容量大，挂档灵活轻便。
　常啮合斜齿轮传动，承载能力大，噪音低，寿命长。
　高速档齿轮采用“细高齿”设计(端面重叠系数ε>2)，啮合平稳，噪音低。
　中心距小(148mm)、体积小、重量轻。
　可配侧取力器，满足整车改装的需求。
　可实现单杆操纵和双杆操纵。
适用车型
　该系列变速器适用于载货车、客车、专用车等各种车型。
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