DF系列汽车刹车间隙自动调整臂
A 特点：
1 能够自动调整刹车蹄片与制动鼓壁之间的间隙。
2 车辆行使时，整车前后左右车轮刹车瞬间效果始终保持一致。
3 减少人工维修调整工时，延长保养周期 ，提高经济效益。
4 调整机构另部件被封闭壳体内，避免撞击和一切污泥油侵入。
5 缩短制动分泵推杆行程，刹车灵敏迅速。
6 压缩空气减少损耗，使气泵，制动泵以及全车制动管路系统延长了使用寿命。
B 检查及坚定：
1 2003年2月本公司生产的汽车刹车间隙自动调整臂委托“浙江省质量技术监督检测研究院”对外观质量，铸造质量，装配质量，调整力炬，回差性能，自动调整性能，加载性能等7项指标进行检测均合格。
2 2003年7月本公司委托北京中国“北方汽车质量监督检验坚定实验所”（即中国兵器坦克研究所）依据QB168—2003〈制动自动调整臂检验标准〉进行调整臂力炬性能试验，回差性能试验，制动间隙自动调整性能和使用寿命试验，制动调整臂寿命耐久性试验等7项关键能能试验均满足评价指标。台架破坏试验均超过20万公里。




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