东风多利卡多功能清障车采用东风EQ1081TJ12D5底盘改装，单排驾驶室，朝柴120马力发动机，带动力转向，带增压，气刹制动，7.50-16胎,配备徐工3.2吨吊机，平板长度5.6米，实现吊，背，拖全方位、立体化服务。专用功能：  一拖二型，拖背两用，配备长警灯，平板采用碳钢花纹板，板内长5.55米，内宽2.3米，平板可以承载3吨以内重物，平板可以全部落地，该车托举系统最大托举质量为1.8吨，全伸出最大托举质量1.33吨，此车采用1个4吨液压绞盘，钢丝绳长度20米，该车配备4个捆绑带，两个小车（辅助轮），托叉座，托叉一对，链带一条，配备3吨吊机，适用于小轿车和小型客车的施救，其余厂内标准配置制作。 

       根据清障车新标准的规定，最大托举质量和最大托牵质量，是衡量清障车作业能力的重要技术参数。清障车的最大托牵质量不得超过其底盘的最大设计总质量。最大托举质量，指托臂有效长度为最小值时清障车的额定托举质量，它需满足“清障车在托牵状态下，前桥轴荷不小于最大总质量的15%，后桥轴荷不得超过其允许载荷的20%；空载时前桥轴荷不得超过其允许载荷。”清障车的托举质量与托牵质量的比值不小于20%。根据这些规定，可识别厂家对清障车所标注的技术参数是否真实和是否符合清障车标准。

       清障车的最大托举质量是衡量清障车作业技术性能的重要参数之一。QC/T 645—2005标准规定“最大托举质量：托臂有效长度为最小值时清障车的额定托举质量”，而“在最大托牵状态下时，后轴轴荷不得超过其允许载荷的20%”。这是按后轴条件来计算清障车的最大托举质量，可合理地进行总体布置，也可在清障车底盘前端增加配重来提高其最大托举质量。