平衡阀是一种特殊功能的阀门，阀门本身无特殊之处，只在于使用功能和场所有区别。 在某些行业中，由于介质（各类可流动的物质）在管道或容器的各个部分存在较大的压力差或流量差，为减小或平衡该差值，在相应的管道或容器之间安设阀门，用以调节两侧压力的相对平衡，或通过分流的方法达到流量的平衡，该阀门就叫平衡阀

    采用直流型阀体结构，具有更好的等百分比流量特性，能够合理地分配流量，有效地解决供热（空调）系统中存在的室温冷热不均问题。同时能准确地调节压降和流量，用以改善管网系统中液体流动状态，达到管网液体平衡和节约源的目的。

    清障车生产厂家5月6日讯:进口多路阀，平衡阀，液压阀中控制清障车操作，液压缸位置以及改变液压系统的工作状态的必备配件，我厂家生产的清障车多路阀，广泛用于液压类车型，欢迎来电订购，清障车现货供应。

    一，作用是利用阀芯和阀体间相对位置的改变，来控制油夜的流动方向，接通或关闭油路，从而改变液压系统的工作状态。
　　　1.按阀芯运动方式被分为滑阀，转阀(按滑阀机能分P、M、N、O、Y型等。阀在中位时各油口的连接关系称为滑阀机能）。清障车上主要采用O、Y型。
　　　2.按阀的位置数和通路数被分为几位几通。如三位四通，两位三通，两位两通等。清障车上的多路阀一般为三位六通。
　　　3.按操纵方式被分为手动（手动换向阀又分为钢球定位和弹簧复位，清障车上两种方式的阀都有）、机动、电磁、液动、电液动等。清障车上主要采用手动、电磁铁电控、以气缸的往复运动带动换向阀操纵杆联动。
　　　4.按安装和连接方式分为管式、板式、法兰式或者是三种方式中的任意两种方式的组合。

　　二.多路阀其实是由一个溢流阀和若干个手动阀组合而成的组合阀.组合形式有分片(联)式和整体式.
　　整体式是指在铸造、锻造时就将一个溢流阀和数量固定的若干个手动阀铸造、锻造成一个整体，手动阀的数量固定不能增减。
　　分片（联）式是指一个溢流阀和若干个单片（联）手动阀的组合，根据工作需要可以任意增减手动阀的片（联）数