can、lin 总线概况：

       lin 是一种低成本的串行通讯网络，用于实现汽车中的分布式电子系统控制。lin 的
目标是为现有汽车网络(例如can 总线)提供辅助功能，因此lin 总线是一种辅助的总线
网络。在不需要can 总线的带宽和多功能的场合，比如智能传感器和制动装置之间的通
讯使用lin 总线可大大节省成本。
can是一种多主串行通讯总线，支持分布式实时控制的通讯网络。通讯介质可以是双
绞线、同轴电缆或光纤，选择灵活。在汽车发动机控制部件、智能传感器及absabs等车
辆稳定性控制等系统中应用，位速率最大可达1mbps1mbps。与一般的通讯总线相比，can
总线的数据通讯具有突出的可靠性、实时性和灵活性。

can、lin 总线应用：
          典型的lin 总线应用是汽车中的联合装配单元，如：门、方向盘、座椅、空调、照
明灯、湿度传感器，交流发电机等。对于这些成本比较敏感的单元，lin 可以使那些机
械元件如智能传感器、制动器或光敏器件得到较广泛的使用。这些元件可以很容易的连
接到汽车网络中并得到十分方便的维护和服务。典型的can 总线应用是汽车中的传送，
驱动装置数据，连接对安全较重要的控制单元。如：转向角传感器、abs、自动变速器、
srs和发动机等的控制单元。

典型应用

■ 作为主节点测试汽车电子控制单元lin从节点（车窗控制器、lin倒车雷达、随动
转向大灯等）
■ 用作lin总线监视器监视和记录lin总线报文
■ 作为从节点响应主lin主节点的数据请求
■ 作为节点测试汽车电子控制单元can节点（abs、srs、仪表、发动机ecu等）
■ 用作can总线监视器监视和记录can总线报文

技术参数

■ 既可作为lin 主节点，也可作为从节点
■ 兼容lin 1.x 及lin 2.0 协议
■ lin 波特率19.200 kbit/s max
■ can 波特率1m/s max (设备自带120ω电阻)
■ 高速usb 2.0 接口，usb 供电（55ma/5v）
■ 内置5 转12v 电源转换模块，无需外部提供12v 电源
■ 支持卡车24v 系统
■ 支持操作系统：windows 2k、windows xp、win 7
■ 实时进入信号和帧数据（读/写）
■ 总线电压(70ma/12v)