程力专用汽车股份有限公司是专业生产清障车的大型制造集团，集团集清障车的研发，生产，销售，售后为一体的大型公司。

程力专用汽车股份有限公司研发的平板清障车带吊机是一款多功能的清障车，在特殊情况下是常规清障车不能相提并论的，如果小轿车发生车轮抱死故障，只能用这种带吊的清障车配合吊架进行救援工作，这是一款多功能的清障车，可以救援各种情况的被施救车，还可以在没事做的情况下帮别人吊一下东西。所以，该款车型的从业面是非常广泛的，这个无疑也对回收成本缩短了时间。

下面我们来介绍一下这款车的详细配置：底盘依旧采用经典车型东风多利卡4400轴距，配备朝柴136马力发动机，6档变速箱，8.25的钢丝轮胎，断气刹.吊机可以选择3.2吨或者4吨的吊机，品牌一般推荐徐工或者我们程力自己吊机。4吨上装，双侧联动操作，后托臂拖举2.5吨,有花纹板及压制板可选,配辅助小车一套 ,四根捆绑器.吊架选装。

清障车智能化，就是从安全、方便、人性化考虑，在系统中装配一些智能设备，如遥控系统，机构安全报警系统，紧急拯救系统。  

清障车底盘专用化，是国内清障车行业发展的必然趋势。目前，国内的清障车全部是利用二类底盘来改装的。二类底盘的轴荷分布是按载货车来设计的，这与清障车托举作业时的所要求轴荷分布是不同的。往往会出现清障的托举机构还有潜力，清障车的总质量也小于其最大总质量，但其后轴却已经超载了。二类底盘的轴荷分布对清障车是不适用的。由于清障车是种作业车，其需随车携带许多作业附件工具。现在国内的二类底盘两大梁外侧已被燃油箱、电瓶、气罐占住了空间，这样就很难再布置工具箱来安放清障车所需的众多作业附件。若清障车底盘专用化，就能很好地来解决这些问题。 

作业安全、快速是道路清障拯救的两项重要指标。而专用作业辅件是作业安全快速重要的保证。随着车辆的种类和款式的不断增多，道路上造成事故与故障的模式也千变万化，因此，只有不断地开发安全、实用、高效的作业辅件才能满足各类清障作业的需要。