- 底盘品牌:东风
- 排放水平:国五
- 驱动形式:4×2(单桥)
- 燃料种类:柴油
- 罐体容积:6-10立方
- 轴数:2轴
- 马力:100-159马力
- 吨位:6-10吨
油罐车必须做探伤:每台出厂油罐车现在必须要做探伤,否则不能出罐体检验报告,因为探伤设备非常昂贵,所以光一个小小的探伤就要增加4-6千的成本,不过这也是保证每台车的安全品质。说了这么多国4油罐车的好处,总结起来不就是尾气排放的少、环保,自然对发动机和变速箱的技术要求更高,价格也就随之上升。当然,现在国5标准也出台了,价格就又会再次上升,这也是挂车发展的趋势
油罐车材质:
罐体材质:碳钢、不锈钢、钢衬塑、玻璃钢、全塑罐(聚乙烯)
罐型:方圆形、椭圆形、圆形
油泵:自吸泵、齿轮泵、化工泵、不锈钢泵
油车配置:单计数、双计数、税控加油机
一流的产品!一流的质量!一流的售后!一流的服务!一流的团队,打造一流的企业!!!我公司专业生产油罐车,为您提供各个吨位油罐车,满足你所有的购车需求。
油罐车工作原理:
1、将“涡流热膜换热器”沿储罐径向伸入油罐底部,热媒介质(蒸汽)走管程,油品从壳程内德管间流动,壳体吸油口直接连通罐内介质。
2、在换热器的蒸汽入口设温控阀,通过感温探头对油品出口的温度的检测来控制换热器的蒸汽入口蒸汽进量,从而确保油品温度的恒定。
换热器采用高效换热元件——涡流热膜管,保持油品在管间合理流动,热效率是普通换热器的3-5倍,其强化传热机理是:油品流体在内外表面流动时设计成紊流流动,产生强烈的震荡和冲刷作用,流动的方向不断改变,是紧贴管壁表面的高温油品流体不断更换,隔热层变薄以至破坏,金属表面热量传递加快,流体微观涡流加强,使油品流体内部热扩散强化。不会使贴近管壁表面的流体产生局部高温过热,因此可使油品既得到适当,充分的加热又无结焦分解的可能。既传热量好,又不会阻力很大。
加热特点:
1、加热速度快,传热效率高,不易结垢。
2、可对油品定量加热,需要多少加热多少。
3、油品不会出现局部高温、炭化,保证了油品质量及加热器传热效率。
4、油罐内出油口温度最高,保证了倒出油品流动性。
5、避免了反复对罐内油品进行加热,保证了油品色度、降低了油品处理的成本。
6、使用寿命长,耐腐蚀、耐高温、耐高压、防结垢功能,极大的提高了换热器整体性能。
7、工艺结构设计先进,保证了油品顺利流出及较好的“抽罐底”作用。
8、可实现自动化控制,可根据油品的进出温度及倒油流量控制蒸汽进给量。
9、结构紧凑,安装与维修方便,不会因为加热器的安装而影响罐体的安全。与U型管换热器比较,在同等换热面积情形下:涡流热膜换热器的外型尺寸,仅为U型管换热器外形尺寸的二分之一左右。
10、相对于电加热方式,更安全,加热更温和,对油品品质影响更小。
【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
楚胜牌 |
公告批次 |
299 |
产品名称 |
CSC5110GJYE5型加油车 |
产品号 |
ZMSP05KE02Z |
总质量(Kg) |
11495 |
罐体容积(m3) |
8.3 |
额定载质量(Kg) |
6575,6640 |
外形尺寸(mm) |
6900×2200×2750 |
整备质量(Kg) |
4725 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
额定载客(人) |
|
准拖挂车总质量(Kg) |
|
驾驶室准乘人数(人) |
3,2 |
载质量利用系数 |
|
接近角/离去角(°) |
22/15 |
前悬/后悬(mm) |
1250/1850,1130/1970,1450/1650 |
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
3650,3800,3950,4200,4500 |
轴荷(Kg) |
4825/6670 |
最高车速(Km/h) |
80 |
其它 |
1,该车适用于危险品运输,运送危险货物车辆类型为:FL型。装配限速装置,限速80km/h。运输介质:轻质燃油(柴油,密度:830千克/立方米,汽油,密度:700千克/立方米),类项号:3;罐体有效容积8.3立方米;罐体外形尺寸(长×宽×高)(mm): 4800×2000×1280(加油机装置外装在车架左侧或右侧,安装位置可前后变化)。加油装置型号及生产企业:BL1111Z/珠海市贝林加油设备有限公司中山分公司,HS1812B/托肯恒山科技(广州)有限公司,SKES-1112/上海伯莱机械有限公司,SK20QF-111A,SK20QF-222A/郑州三金石油设备制造有限公司,CS20D1110F/正星科技有限公司, JSK-70B1121CZ/稳恩佳力佳(北京)石油化工设备有限公司,ZH6444/佛山市众泽机电科技有限公司。2,侧防护采用冷弯型钢/Q235,螺栓连接。后防护采用冷弯型钢/Q235,焊接,截面高350mm,截面宽50mm,下边缘离地高500mm。3,选装弧形挡泥板,随底盘选装驾驶室,仅选用装子午胎,限速装置和前盘制动器的底盘;该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。ABS型号为3631010-C2000,生产厂家为东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司。 |
||
【底盘技术参数】 |
|||
底盘型号 |
EQ1111GLJ |
底盘名称 |
载货汽车底盘(二类) |
商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风汽车公司 |
外形尺寸(mm) |
6850,7000,7250,7600,7900,6785×2150,2480×2730,2970,2390 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
22/14,22/15 |
轮胎规格 |
8.25-20 16PR,8.25R20 16PR |
钢板弹簧片数 |
8/11+8,8/10+7,11/9+7,9/10+8 |
前轮距(mm) |
1760,1810,1910 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1670,1690,1800,1586,1650 |
排放标准 |
GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
||
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
CY4BK151 4DX23-140E5 CY4SK251 YC4S150-50 |
东风朝阳朝柴动力有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 东风朝阳朝柴动力有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 |
3856 3857 3856 3767 |
105 105 115 110 |