- 底盘品牌:东风
- 排放水平:国五
- 驱动形式:4×2(单桥)
- 燃料种类:柴油
- 供应模式:现车
- 轴数:2轴
- 马力:160-209马力
- 吨位:6-10吨
程力专用汽车股份有限公司生产的压缩垃圾车,是集多种功能于一身的环卫车辆,适用于城镇、街道、工矿企业、住宅区的垃圾的收集运输。程力威牌压缩垃圾车,吸收了国内外同类车型之优点,具有结构合理,性能可靠、操作方便、外形美观等优点。
程力威牌压缩垃圾车,选用东风/福田/五十铃/江淮/等知名品牌底盘改装而成。主要结构有厢体,装料机构,压缩机构,卸料机构,油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构等。产品具有多种型号规格,厢体容积覆盖5-20立方,供用户选用。
程力威牌压缩垃圾车工作程序分为:装载垃圾,压缩垃圾和卸垃圾,均采用液压驱动,经专用机构来完成。汽车发动机的动力,经取力器,传动轴传递给油泵,油泵旋转产生高压油。操作多路换向阀上的相关控制开关,液压油使相关油缸工作,油缸工作带动相关机构完成装载垃圾、压缩垃圾、或自卸垃圾的工作。
在不操作多路换向阀手柄时,手柄自动保持中位,油泵排出的液压油经换向阀回到油箱。
液压系统的大工作压力为16Mpa,该压力由多路换向阀上的溢流阀来限定。当系统超过16 Mpa时,液压油经溢流阀流回油箱。
1、汽车底盘 2、垃圾车厢体 3、卸料机构 4、料斗 5、举升机构
6、压缩机构 7、收括机构 8、装料机构 9、液压系统
1.汽车底盘
压缩垃圾车采用东风、福田、五十铃等国内过知名品牌二类底盘生产改装而成,可根据客户需求灵活指定。
2.垃圾车厢体
垃圾车厢体为全金属密封式结构。用以盛装垃圾,用钢板和槽钢焊合而成,垃圾车厢体下部有货厢底架,垃圾车厢体经垃圾车厢体底架用骑马螺栓与底盘紧密相联。垃圾车厢体前部有卸料机构与油缸,后部有装料斗,以装垃圾和压缩垃圾到车厢体内。
3.卸料机构
卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成,卸料推板由钢板和支架焊合而成,由导槽定位,由油缸伸长推动卸料推板而卸垃圾。
4.料斗
料斗由钢板和槽钢焊合而成,盛装待压缩的垃圾;平时关闭厢体,卸料时料斗用油缸举升打开,以便卸料。料半上装有举升机构、压缩机构、装料机构。
5.举升机构
液压驱动升降。
6.压缩机构
压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板,导轮及油缸座等组成,在油缸推动下,将料斗内的垃圾压缩到厢体内。
7.收括机构
收括机构由钢板与槽钢焊合的括板,转臂及油缸座等组成,在油缸推动下,将料斗内的垃圾收括提升,以便压缩机构将垃圾压缩到厢体内。
8.装料机构
装料机构由支架,连杆机构,凸轮,挂钩等组成。在油缸作用下,将街头垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。
9.液压系统:
液压系统主要由油箱、取力器、传动轴、齿轮油泵、手动多路换向阀、电磁组合阀、卸料油缸、举升油缸、收括油缸、压缩油缸、付压缩油缸、机油压力表、油管等组成;
●经济性好:专用设备工作时,电脑控制系统自动控制油门。 ●双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率。 ●翻转机构:根据用户要求可选配后挂桶翻转机构、垃圾斗翻转机构、摆臂翻转三种翻转方式。另外,不同用户可根据不同的垃圾收集方式,选装不同的翻桶(斗)机构:翻标准垃圾铁桶(300 升)、塑料垃圾桶(240升)、随车小垃圾斗(800升)、密封遮盖式垃圾斗(1400升)、大垃圾斗(3350升); ●选装:根据用户要求,可选装进口油泵、进口多路换向阀组、液压油冷却器、垃圾压填有线遥控装置等。