- 底盘品牌:东风
- 排放水平:国五
- 驱动形式:4×2(单桥)
- 燃料种类:柴油
- 供应模式:现车
- 轴数:2轴
- 马力:100-159马力
- 吨位:6-10吨
东风多利卡沥青洒布车 喷洒系统主要有沥青罐体、加热部分、液压部分、控制部分和喷洒部分组成。
1、沥青罐 罐体外壁采用不锈钢磨砂板,中间加保温填料,内部由加热锅炉和导热油盘管组成,外观整洁大方。罐体外部增设的气控阀组,实现了沥青在管路中的大小循环,避免了沥青局部过热、老化。
2、加热部分 加热装置选用进口燃烧器和配套的高效锅炉,它具有燃烧效率高,雾化效果好,耗油量少,加热速度快,运行安全、稳定等。不需要人工的监护,保证管路中的沥青都能获得有效的加热温度。
3、液压部分 采用国际知名品牌的元件(液压泵、液压马达),保证传动性能的可靠。
4、控制部分 采用编码器分别准确检测车速、沥青泵转速,确保洒布精度,其中雷达、编码器以及主电路开关元件均是进口元件。设定洒布量后,PLC自动计算出车速和泵速,实现了洒布的自动控制,并可以为司机推荐合理车速。
5、喷洒部分 每个喷嘴的启闭都有气阀单独控制来实现,通过特殊的管道设计,保证压力均匀及良好的喷洒效果。
东风多利卡沥青洒布车设备优点
1.独家采用全液压驱动模式,不需要添加任何辅助动力使操作更加简单方便。
2.独家采用高效的导热油锅炉升温,使温升速度大大的得到提升,打破了传统的烟道加温方式。
东风多利卡沥青洒布车电气操作系统
1、根据不同的工作需求给操作人员提供准确的洒布参数。
通过后操作台上显示屏参数的设定,实际测量参数不断的改变能准确的反应出设备的运行情况。
2、手动操作简单,能实现手动/自动的切换,提高了工作效率。
3、能根据路面的宽度随意调整喷洒沥青、撒布石料的宽度。
4、采用限位开关装置,对喷头架、料仓升降的进行控制,避免超程使人机受到伤害。
5、配置导热油自动报警装置,具有料位上限、下限报警,沥青下限报警指示功能。
东风多利卡沥青洒布车工作原理
1.加入沥青罐内的热态沥青必须达到160~180℃的工作温度,长距离运输或工作时间过长,可使用加温装置保温,但不能当作熔油炉。
2.沥青罐不能灌的太满,加油口盖必须关紧,运输过程中以防沥青溢出。
3.用燃烧器对罐内沥青加温时,沥青高度必须超过燃烧室上平面,否则燃烧室将被烧坏。
4.假如沥青泵和管道被凝固的沥青堵塞,不可以强行转动泵,可使用喷灯烘烤,应避免直接烘烤球阀和橡胶件。
5.刚开始喷洒沥青时,起步须缓慢,汽车保持低速行驶。不得猛踩油门,以防离合器、沥青泵等部件损坏。
6.本车有前后两个控制台,当使用前控制台时,需将开关拨到前控制,此时后控制台只能控制喷管的升降。当使用后控制台时,需将开关拨到后控制,此时前控制台无作用,此外各个小喷头开关可以使用后控制台打开、关闭。
东风多利卡沥青洒布车注 意 事 项
1.洒布车在一次作业完毕或转换施工场地时,必须对沥青泵和管路进行清洗,否则下次无法工作。
2.洒布车在喷洒前,一定要检查各阀门位置是否正确。