混凝土搅拌车工作原理

混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘，现在各主机厂都有混凝土搅拌车专用底盘。其专用机构主要包括搅拌筒、前后支架、减速机、液压系统、操纵机构、清洗.系统等。

搅拌车工作原理是，通过取力装置将汽车发动机的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌筒装置，对罐体混凝土进行搅拌。

搅拌装置

搅拌装置主要由搅拌筒、拖轮其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅，搅拌时混凝土既做旋转运动又做上下运动，从而实现混凝土的均匀搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。