- 底盘品牌:东风
- 排放水平:国五
- 燃料种类:柴油
- 供应模式:订制生产
- 轴数:2轴
- 马力:160-209马力
- 吨位:20吨以上
1.采用国标厚度Q235碳钢钢板,边四底五骨架车厢,骨架车厢按照耐受压力最大的外框式优化设计制作。
2.纵、横梁骨架及顶板骨架全部采用优质钢材压、拉成型。
3.配备液压装置,驾驶员在驾驶室内完成垃圾装卸工作。
4该车操作系统是由液压控制系统来完成,控制方式可以为手动或电启控。
5.该垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式,可以实现一车多站,大大降低了配备成本和空间等等。
6.其专用装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构手动或电控、气控来实现。
该对接垃圾车的工作原理:压缩垃圾站在将垃圾压缩成块后将垃圾箱体垂直举起,并打开压缩箱排泄门,这时垃圾车箱体后门向上旋转开启,垃圾车后门与压缩箱后门对接,之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内,完成垃圾装载后关闭垃圾车后门,将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。
我们垃圾车厂家供应的该款垃圾车外观:箱体采用Q235碳钢板全密封焊接矩形结构的垃圾箱体,不但整车造型新颖、美观大方,而且具有强度高,重量轻,不产生二次污染等优点,而且增强了箱体的强度和刚度,箱体组合由箱体、副梁、液压油缸连接而成,操作方便安全,箱体为大框架锰板焊接结构,采用独创的锁紧技术,使垃圾箱后门密封效果更好。
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 久鼎风牌 | 公告批次 | 289 |
产品名称 | 压缩式对接垃圾车 | 产品型号 | JDA5251ZDJDF5 |
总质量(Kg) | 25000 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 12070 12005 | 外形尺寸(mm) | 9380,9400×2500×3410 |
整备质量(Kg) | 12800 | 驾驶室准乘人数(人) | 2,3 |
接近角/离去角(°) | 18/14 | 前悬/后悬(mm) | 1480/2200,1500/2200 |
轴数 | 3 | 轴距(mm) | 4350+1350,5350+1350,5700+1350 |
轴荷(Kg) | 7000/18000(二轴组) | 最高车速(Km/h) | 90 |
其它 | 备注:1.随底选装顶驾驶。选装厢体。厢体顶部封闭。2,整车长/轴距/前悬/后悬(mm)对应关系: 9380/ 4350+1350/1480/2200,9400/4350+1350/1500/2200。防护装置材料材质:Q235,侧防护连接方式:焊接加螺栓连接。后防护焊接加螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(宽×高)60×120(mm),离地高度:470mm。安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。;ABS生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;型号:3631010-C2000。发动机ISD245 50、ISD270 50油耗值同为35.4L/100km。 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | DFL1250A13 | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风商用车有限公司 |
外形尺寸(mm) | 9400,10260,10610×2500,2550×3070,3600,3690,3770 | 轮胎数 | 10 |
接近角/离去角(°) | 18/14 | 轮胎规格 | 11.00-20 18PR,11.00R20 16PR ,295/80R22.5 16PR |
钢板弹簧片数 | 8/9,8/10,9/10 | 前轮距(mm) | 2040 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1860/1860 |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅴ | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
ISD245 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 180 |
ISD270 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 198 |