- 底盘品牌:福田
- 排放水平:国五
- 驱动形式:4×2(单桥)
- 燃料种类:柴油
- 供应模式:现车
- 轴数:2轴
- 马力:100-159马力
- 吨位:5吨以内
福田蓝牌1.5吨活鱼运输车(3立方罐体拉1.5吨活鱼)底盘配置:福田S3全新2.1米宽体驾驶室,准乘人数3,2人,康明斯3.8排量141马力国五发动机、6档变速箱、5吨后桥、7.50R16钢丝胎、动力转向、空调、定速巡航、ABS,整车尺寸:5995×2190×3060(mm),箱体内尺寸:3760×1970×1820(mm),厢体:内外玻璃钢,8cm高密度聚氨酯保温,底板为防滑花纹铝板,后门锁件为不锈钢。制冷机组:选装-5度(冷藏)或者-15度(冷冻),温度可以调节。C证能开能进市区的小型活鱼运输车,可以拉鲜活鱼平常卸掉鱼箱还可以拉冷冻食品,所谓一车多用夏天室外温度高的话就能显示他的优势,冷藏车里面可以选装-5度、-10度、-15度制冷机组,通过制冷机组把车厢的温度控制在0度-8度左右,利用冷藏车箱体保温的特点,车厢鱼罐的温度能快速降温,箱体内还配备一个210升液态氧罐,工作时间在30个小时左右,通过气管把氧气输送到鱼罐内,鱼罐采用拉米2mm塑料罐制作,有排水口和放鱼口,上面是装鱼口,可以用渔网在里面卸鱼,也可以通过放鱼口直接卸鱼,尾部为双面展开箱体,鱼厢尺寸:3000*1800*1000,鱼罐能达到2个方,鱼和水的比例为1:1,能拉2000斤到3000斤的活鱼,是一款建立在冷藏车基础上的特种车型,具有:保鲜、冷藏、增氧等功能于一体的新型运输车辆,目前广泛运用在:海鲜运输,水产品运输,活物运输行业,效率高,存活量大。
福田欧马可活鱼冷藏车厢体结构:采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架结构,使用国际上最为先进的第五代全封闭聚氨酯板块粘接法。厢板材质:内外壁板选用国内优质的机制2.2mm玻璃钢;中间保温材料选用厚进口聚氨酯; 厢体厚度80mm,门厚度80mm;底板上下玻璃钢板,中间进口聚氨酯;厢体周边2.5mm铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁,防碰胶皮4块,不锈钢门框, 不锈钢合页,箱内节能照明灯。 (厢体厚度可选100mm、120mm。材料可选装玻璃钢、彩钢板、不锈钢、铝合金)。