抢险作业效率高 凯普斯达行业用户首选

　　在成都地区我们会经常见到各种各样的行业用车，对于通讯建设、电力抢修以及地下管网铺设这类行业用户在选择轻卡的时候，都会考虑高端车型，同时又需要满足多载人的需求，并且它们日常载货的重量并不大。今天小编为大家推荐的是日产凯普斯达双排轻卡。

　　郑州日产凯普斯达系列轻卡一直定位于高端市场，适合高端物流企业、私营企业、以及城区快运，而双排设计的车型更是定位于大型的行业用户。　　

　　轻卡的外观与轿车同样重要，凯普斯达的外观确实很夺人眼球，圆润的驾驶室以及独特的超大直立式前档玻璃设计，加大了驾驶员仰视及左右视线范围;装配防眩水晶大灯，美观大气的同时更增加照射区扩大。可惜并没有标配前防雾灯，同时该车双排设计更使得准载人数达到6人之多。　　

　　小编十分喜欢凯普斯达的内饰，做工很精细，尤其是仪表台，接缝处的做工很细腻，提升了不少豪华的感觉，在这方面国内几乎其它厂家还无法比拟，开关时门的声音也有轿车发“闷”的声音。

　　三环式的仪表盘设计使得驾驶员读数很方便，猛的发现居然缺少了发动机转速显示表，取而代之竟然是一个NISSAN标，这对国内的轻卡驾驶员是一个挑战，难道是要驾驶员凭借着感觉来判断发动机转速吗?

　　凯普斯达的主副驾驶位置都装有杯架，杯座内层与驾驶室空调系统相连接，并且带有开关，可以根据需要对饮料进行加热或者制冷，这一点是尽显凯普斯达的人性化设计。

　　当然在突发或者紧急情况的时候，那就需要以最快的速度赶往目基地进行抢险作业，所以也需要有强大的动力配置。凯普斯达采用NISSAN的ZD30D14-3N高压共轨柴油发动机，这款发动机是NISSAN ZD30DDTi系列发动机的一款高压共轨柴油发动机，最大扭矩296Nm，最大功率103kW，最高车速120km/h，这也为凯普斯达在进行紧急抢险时提供速度的支撑。

　　抢修或安装也不局限在城市，有时候也会去到城乡结合部，在路况比较复杂的时候，底盘配置就尤为重要，凯普斯达的悬挂系统前后均采用变截面钢板弹簧+减震筒的悬挂方式，前后桥均配有平衡杆，在保证了载人数多的同时又确保良好的通过性。

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