无延迟动力大 威孚展变截面涡轮增压器

      2014年9月1日，第十三届中国国际内燃机及零部件展览会在北京国家会议中心开幕，本届内燃机展以“创新驱动、节能减排、绿色制造”为主题，全面展示了各类内燃机主机及零部件,以及最新的发动机相关技术，我们在无锡威孚的展台就看到了VGT可变截面增压的身影。

      无锡威孚集团有限公司为国家大型现代企业集团。核心产业为汽车、工程机械柴油燃油喷射系统产品，涡轮增压系统，同时从事汽车尾气净化器、汽车空调、弹簧、各类汽车零部件的制造。

●  关于VGT可变截面增压技术

      VGT可变截面涡轮增压器相较普通废弃涡轮增压有着更好的动力表现，VGT可变截面涡轮增系统的心脏是可调涡流截面的导流叶片。这些导流叶片可在低转速、低排气量的工况下关闭，从而增大发动机的进气压力。与传统涡轮增压器相比，这极大地改善了低转速时的响应时间和加速能力。采用可变涡轮截面技术的柴油发动机在所有转速范围内的效率均明显高于目前采用的标准放气阀式的涡轮增压器。

●  VGT可变截面增压技术已在轻型发动机得到应用

      据了解VGT可变截面增压技术，已经在国内的轻型柴油机市场得到了广泛的应用，例如上柴S28R125Q4发动机，和江铃的JX4D3014H发动机都有采用该技术。

●  重型柴油机VGT可变截面增压技术正在积极测试

      据无锡威孚现场人员介绍，VGT可变截面增压技术在轻卡上已经开始应用，且技术指标和动力性，燃油经济性均优于普通的废气涡轮增压。在与重型柴油机的配套工作也正在积极进行，预计不用太久就会有装配了VGT可变截面增压技术的重型发动机面世。（文/图 杨志华）

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