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改变不了油价 那就让东风康明斯给您降油耗

编辑:内容员 时间:18.07.03 来源:中国卡车网 标签:转载 

 

  不怕货比货,就怕不识货。刘老板,家住江西抚州徐家镇刘壶村,常规线路为义乌至汕头,重载49吨,货物类型为百货。

  2018年3月1号购置了装配东风康明斯ISZ520发动机的天龙旗舰,刘老板行驶4.5万公里后,谈及对该车的驾驶感受,刘老板称赞不绝。

改变不了油价 那就让东风康明斯给您降油耗
刘老板的东风康明斯版天龙旗舰

  货量大时,15台车一起跑,有其他品牌的车型和他的520马力的天龙旗舰。一趟2000来公里的行程跑完,发动机的油耗差距就显露无疑,他的旗舰比其它几个品牌车型每百公里省3升油,而且在高速上跑得更稳更快,行驶1200公里能节省一小时左右的时间。

  刘老板说:“当初买这个车就是冲着ISZ发动机省油来的,我们跑长途的无非是为了一个效率,不仅要跑得快还得省油节能,这台13升排量的发动机不仅能跑能拉,还给我节省了不少成本!我原来开车想跑的快一点能在路上多点时间休息,但一跑快油耗就上去了,现在用了这个车真的增加了我的效率,还降低了成本,真划算!”

  为刘老板降下油耗的是东风康明斯ISZ520发动机:

  采用XPI超高压燃油喷射系统,最高2400bar的喷射压力,极小的燃烧颗粒及极快的喷射速度,使燃烧更高效,同时动力性得到突破性提升。

  经济油耗区域宽,经济车速更宽,发动机大部分时间都在燃油经济区运转。

  采用电子风扇、EP开关等多种先进节油技术确保低油耗。

  除了硬件性能外,刘老板还有自己的小窍门来降低油耗。

改变不了油价 那就让东风康明斯给您降油耗

东风康明斯ISZ发动机的油耗表现

  磨刀不误砍柴工,做好规划再上路。油门当刹车,中速跑省油;胎压按标准,改装要合理;停驶过久停引擎,行驶路上少变线。

  像刘老板这样的老司机越来越多,体验到了ISZ发动机动力性能与油耗特性后,还愿意分享给卡友,希望卡友都能像自己这样找到最合适的运输工具,把日子过得更好!

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