一汽解放智能港口车产业化落地

　　2019年2月27日，一汽解放智能港口车在京唐港，成功完成了国内首次量产级别无人集卡的长时间连续作业任务，标志着一汽解放智能港口车向产业化落地又迈出坚实一步。

　　通过港口后台系统的统一调度，一汽解放智能港口车协同岸桥吊及堆场吊，在有外界车辆混流运行的情况下，完成了4小时连续装卸箱循环作业，全程抓取集装箱成功率达到100%，充分验证了一汽解放无人集卡的稳定性和可靠性。

　　一汽解放智能港口车基于解放新一代智慧重卡J7正向开发，全面搭载车规级智能系统组件，各智能传感器、控制器、运算器均达到IP69等级，全面保障了车辆的安全性和可靠性。此外，车辆通过感知融合、V2X、高精定位等技术的有机结合，克服了港口GPS信号差、定位精度需求高(停车精度小于5cm)等作业难点，实现了基于港口后台指令的稳定、高效、精准作业。

　　同时，多辆智能港口车在一汽解放车联网系统的支持下，组成了作业车队，并由统一的运维后台进行路线规划、运行监控、异常处理及车辆维保，实现了车队运营的智能化和无人化。

　　港口是一汽解放哥伦布智慧物流开放计划中的智能加(Ai+)开放计划的重要应用场景之一。2019年一汽解放将着力智能港口车产业化落地，率先投放包括J7、ICV等车型在内的系列化智能港口车产品，加速实现智能港口车商业化运营落地，助力我国港口智能化转型升级和一带一路的建设进程。

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