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国六标准实施在即、国三车还能走多远?

编辑:内容员 时间:19.03.05 来源:卡车之家 标签:车辆政策 

2019年以来,短短两个月的时间,关于柴油货车治理的消息可谓是在货运行业掀起一阵大风。究竟国三排放标准的柴油车还能走多远,至今还是一个未定数。

国六标准实施在即,国三车还能走多远?

自2019年1月4日11部委联合印发《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》以来,各地已陆续开始行动。2月4日山东省就印发了相关作战方案,前不久,广东省也印发了相关实施方案。就此形势来看,此次的柴油货车治理必将是最严厉的。

国六标准实施在即,国三车还能走多远?

在国六排放标准的问题上,无论是《计划》还是后来的地方性文件,在标准升级的时间点上一以贯之,即于今年下半年起(7月1日)京津冀及周边地区、长三角地区、珠三角地区、成渝地区、汾渭平原相关省(市)以及内蒙古自治区中西部等区域将提前实施机动车国六排放标准。

目前已出台相关文件明示2019年7月1日起实施国六排放标准的省市就有广东省、山东省、北京市、天津市、深圳市等,因此2019年7月1日很可能成为国六标准的起始点。

国六标准实施在即,国三车还能走多远?

国六排放标准正式实施,就意味着国三及以下排放标准的柴油车正式步入“退休”阶段,排放超标的国三及以下排放标准的车辆难免报废这一劫,通过尾气治理改造的国三车辆,或许能晚几年退休,与国四车一起面对新的挑战。

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