安全可靠的大气长头 乘龙T5牵引车图解

随着政策不断利好，近年来在长头车型的这个细分市场中的参与者越来越多，东风柳汽一直以来都致力于长头卡车的发展研发，从一开始的龙卡，到后来量产的高端长头重卡T7、T5，其制定的“双子星”布局战略，也将长头卡车作为重要细分市场车型。
 

作为东风柳汽龙卡的升级产品，乘龙T5针对于长途配货运输、轿运、危化品、资源运输等细分市场。在驾驶室外观和内饰方面采用了时尚的风格设计，更潮，更有范儿。同时，在动力匹配、整车调校、安全设计等方面都进行了相应的优化和提升。

▎家族化设计 外观大气

乘龙T7与T5都是长头重卡，其实在具体的外观来说，乘龙T5可以看作是缩小版的乘龙T7，从正面看上去，乘龙T5和T7几乎没有什么太大的差异，都采用的是家族化前脸设计，前脸的“大嘴”造型，配上粗壮的银色镀铬装饰条，以及乘龙、T5的车标等。整体来看还是非常顺眼的。

T5采用了赤焰红的车漆。前脸进气格栅依旧开口巨大，4条镀铬装饰条增加粗狂感，透出浓浓的美式风。

灯组采用组合式设计，从正面看像是一个三角形，从侧面看则拉长成一个“平行四边形”，与车辆整体的长头造型相呼应。

高顶双卧驾驶室，驾驶室顶部带有示廓灯，黑色的遮阳板可以减少阳关对于驾驶员视线的干扰，后视镜采用了一体化设计，可以有效降低风阻。

乘龙T5采用的是三段式保险杠，一旦发生剐蹭不需要整体更换，只需要更换部分保险杠，日常维修保养的成本会更低。

值得一提的是，T5一共有两款驾驶室版本可选，一款是平顶驾驶室版，还有一款就是本次图解的高顶驾驶室版。T5平顶驾驶室版的最低高度可以达到2.8米，继承了东风柳汽龙卡低车身的衣钵，在部分限高杆3米的地区应该很有市场。另外一个领域就是轿运车，乘龙T5在轿运车市场中有着极为优秀的口碑，比平头卡车拥有多运一辆车的优势。

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