霍尔塞特增压器伴卡车运行99万公里无故障

　霍尔塞特增压器伴卡车百万公里车行无阻，天涯海角任你畅游。

    6月份，车牌号为鲁QA1293客运司机高师傅使用了7年的霍尔塞特增压器创下了200万公里无故障的记录。这次我们又有幸发现了东北辽宁凌海的车牌号为辽G43136的卡车司机杜师傅使用的霍尔塞特增压器创下了99万公里无故障的记录。杜师傅开的是2004年购买的锡柴解放牌货车，220马力。车上原装霍尔塞特增压器，使用6年未出现任何故障。

杜师傅的99万公里无故障的霍尔塞特增压器

    众所周知，涡轮增压器是柴油发动机的关键部分。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，它主要由涡轮和压气机两部分组成。涡轮叶轮和压气叶轮分别装在涡壳和压壳内，两者同轴刚性连接。针对这种结构原理，在使用柴油发动机时，除了要正确的使用，还要注重保养。涡轮增压器的保养主要分为两方面，一是日常保养，主要是应当检查运行时的油压、油温是否正常，进出油管是否畅通（增压器正常使用时进油温度为50-80℃，进油压力为196-392kPa）；增压器与发动机连接是否有松动及漏气现象；检查发动机润滑油油质并定期更换。二是定期检查，定期检查的主要项目是紧固件、运动件、转子组件轴向游动量及压气机径向间隙。不同的部件项目的保养周期依据车辆行驶里程数设定。

杜师傅及其货车的合影

    那么杜师傅自己又有什么独家的维护和保养增压器和货车的心得呢?据杜师傅讲，自己年纪大了，对于这个陪伴他6年从无锡往返于沈阳的老伙计很有感情。杜师傅对车的爱护十分细心，对他而言就是：“车别开太快，多保养”。安全开车，勤于保养 ，相信这也是许多和杜师傅一样经验丰富的老司机的共同经验和心得。

杜师傅及其货车的合影

    那么对于陪伴自己跑了99万公里的霍尔塞特增压器，杜师傅的最大感受是什么呢？杜师傅说：“咱这增压器（霍尔塞特增压器）质量挺好，6年没犯过毛病……价格贵点，但是质量好，不用坏了要修…….牌子很不错，在东北挺有名气的 。”

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