新博悦：上市启动广菲渠道 500明年进口

今晚，广汽菲亚特战略计划发布暨2011款Bravo博悦上市仪式将在长沙星沙开发区举行，全国首批20家经销商网点将同步启动，取得菲亚特进口车总经销权的广汽菲亚特合资公司将 实现进口与国产车型并网销售。

今晚的上市仪式是广汽菲亚特自去年11月项目奠基后首次正式面对公众，包括董事长曾庆洪在内的高官团队将齐聚仪式现场，解答来自全国140多家媒体有关合资公司的种种猜测和 疑问。经历近一年的产品规划博弈和高层人士调整，广汽菲亚特选择以一款原汁原味的菲亚特全球战略车型，作为合资公司启航的风帆。

据内部人士透露，之所以选择此时将新款博悦投放合资渠道，既是维护原进口车经销商网点的必要，又是中意双方博弈妥协的结果。

目前国内市场上销售的博悦车型是自南京菲亚特解体后，菲亚特公司为了重新开拓中国市场而于2008年投放的三款进口车之一，堪称意大利造型艺术与菲亚特动力科技的典型代表 作品。相较于目前在售的08款和09款博悦，2011款博悦由4款车型增加至6款车型，在车身尺寸和动力方面均无变化，依旧搭载菲亚特1.4T-Jet发动机，记者在上市仪式现场看到的 手自一体车型新增了换挡拨片，部分车型大灯熏黑并增加了车门把手的镀铬装饰。

据悉，新款车型上市后，老款博悦也将同步退出市场。

按照广汽菲亚特调整后的产品计划，首款车型C-Medium将于2012年中投产，在此之前的这两年时间，只有小众进口车产品销售的菲亚特经销商将面临不可避免的煎熬。自2007年底 南京菲亚特解体后，全国范围内的菲亚特经销商已从50家减少至22家，且不断有经销商萌生退意。此番投放新款博悦，广汽菲亚特将原菲亚特进口渠道中的优秀4S店纳入合资渠道 ，首批启动20家网点，并统一于9月21日正式开业，既是对这些菲亚特品牌忠实粉丝的鼓励与感激，更是广汽菲亚特渠道建设的全新起点。

按照原菲亚特中国首席代表阿尔贝里诺此前的表态，广汽菲亚特将在首款国产车型上市前建成100家经销商网点，前期渠道的铺设单由博悦、朋多和领雅来支撑显然单薄，据广汽菲 亚特内部人士透露，菲亚特全球经典小车500将确定于明年引入中国进口销售，这对国内众多菲亚特500的忠实拥趸而言，无疑是一个好消息；对于广汽菲亚特合资公司而言，该车 型的引进，也将是菲亚特品牌在华知名度提升的一次绝好机会。

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