(1)驱动齿轮未啮环进起动机主电路已经接通,发出打齿声。
(2)驱动齿轮与飞轮齿环两齿相顶时,起动机主电路已经接通,发出打齿声。
(3)接通起动机开关后,起动机壳抖动,这是由于固定螺栓松动而造成的,应停机紧固。
(4)柴油汽车行驶中,因驱动齿轮与飞轮相碰而发出打齿声,这是由于驱动齿轮端面的端盖凸缘之间的距离不符合要求造成的,应调整端盖上的定位螺钉。
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