轻量化新星 陕汽德龙M3000重卡正式上市

2011年12月18日，陕汽重卡2012商务年会在杭州召开。陕汽德龙M3000发布仪式于当天下午5点盛大举行，市场热潮一触即发。作为重卡市场轻量化产品中的新星，M3000以整车轻量化设计、燃油经济性和安全可靠完美平衡的品质，全面彰显2012年陕汽重-卡产品驰久“瘦身”、驰久节油、驰久可靠、驰久价值的特点，更依托陕汽“天行健”车联网全生命周期”服务及贴心服务“6F”立体尊享的支持，必将领跑价值营销新高度，在2012年的重卡舞台上领尽风骚，成为新的霸主，为用户开启全新赢利大境界！

德龙M3000系产品，是陕汽重卡以其军车品质和43年智慧结晶为基础，以国内独有的黄金产业链和“国家级企业技术中心和博士后科研工作站”强大研发能力为保障，以轻量化为切入点，倾情打造。弥补了陕汽窄体产品平台的空白，极大地满足了用户多元化的需求。同时为陕汽进一步提高在标载运输市场的竞争力、技术核心竞争力、产品市场覆盖率及可靠性持续发展等方面奠定了坚实基础。

M3000系列车型，覆盖牵引车、自卸车、载货车、专用车等各种类型，并提供仓栅、厢式、罐式等各种改装底盘。针对高速标载工况，通过应用特种钢材、塑料等轻质新材料，依托国际领先整车智能模拟、分析、试验和优化软硬件平台，使重卡在确保一定级别安全的轻量化条件下，整车结构设计更加优化、更加合理，从而达到整车轻量化、燃油效率和安全完美平衡。借助国际先进的CRUISE软件对传动系统进行了全新优化匹配，结合法士特铝壳大中心距变速箱和MAN技术单级驱动桥。整车动力传输衰减大幅下降，动力传输效率提高30%，自重更轻、油耗更低。　

德龙M3000 8×4自卸车

动力方面，搭载国内最优的潍柴蓝擎二代WP7和WP10系列发动机，经过了8万多小时台架试验和整车搭载道路试验，长达3年累计500万公里路面试验，全面通过高原、高温、高寒区等极限测试，发动机可靠性提高，大修期突破120万公里，可靠性等技术指标在国内同功率柴油机中居领先水平。

典雅的紫色款德龙F3000 6×4轻量化牵引车

M3000还有着高效的安心系统，通过欧洲ECE-R29标准碰撞试验，国内加装独有的窄体驾驶室防撞横梁，配合ABS制动系统，达到减重不减安全，有效保护人身安全，可选差速锁，保证用户能适应各种恶劣的工况环境。

此外，德龙M3000在内饰的布局和色彩搭配方面也值得称道。T型环岛式一体设计仪表台；集成自动空调、自动车窗、USB+MP3收音机、步进电机仪表、大后窗，超宽卧铺和可调方向盘，国际化设计理念，让我们随心控制；四点液压悬浮技术，配合体重自适应空气悬浮座椅，大大减小驾乘者劳动强度，突出陕汽产品的人性化设计。新款德龙M3000内饰以灰色为主基调，通过白、深灰、浅灰的搭配，营造出一种宁静、雅致的驾乘环境。内饰覆盖件之间的缝隙均匀细密，材质无论是观感还是手感均非常细腻。座椅、卧铺及窗帘所用的布料质地和花色考究，体现环保理念的同时，将整个内饰烘托的更有档次。

德龙M3000 8×4仓栅载货车

新款德龙M3000富有针对性的改革和创新必将让广大用户再一次深刻感受到陕汽的责任感和黄金产业链的强大实力。轻量化设计、美观舒适、经济实用，是最专业的物流用车，堪称中国重卡经济性超值性价比的“巅峰”之作。

2011年，全国治超治限的力度不断加大，7月1日起开始正式实施的《公路安全保护条例》，更是从法律制度层面建立了车辆超限治理的长效机制，加上油价持续高涨，运费持续低迷。各种促使运输成本飙升的因素持续走高，各种客观条件的共同作用，促使轻量化成为终端用户和物流企业最大的需求增长点，也使之成为重卡行业各家争夺的重点。轻自重、低油耗、高速、高可靠性的轻量化重卡成为新的关注点。

德龙M3000 6×2牵引车

面对新的形势，作为重卡行业领军者之一的陕汽，及时将研发的力量向轻量化产品倾斜，这既是企业在行业竞争中战略前瞻性的体现，也是企业在新形势下急用户所急，想用户所想的使命感和责任感。依托国内独有的黄金产业链优势和“国家级企业技术中心和博士后科研工作站”强大研发能力，陕汽在减轻产品自重的前提下不断优化产品质量，并不断实现产品技术的成熟和产品体系的完善。

2012年，兼具了品质优、自重轻、舒适安全等特性的陕汽德龙M3000全线出击，必将在轻量化的大趋势下勇突重围，在高效、经济的新型公路运输下，不断为广大用户创造更大的价值，并以其优良的品质、超强的运载能力在市场竞争中立于不败之地。

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