● 中卡领袖Atego
在去年推出全新旗舰车型Actros过后,戴姆勒集团奔驰品牌旗下的载重车也将把新鲜血液延伸到低吨位车型。例如Atego这样的城市用中卡。
虽然带有重重伪装,但仍然可以看出全新Atego将采用家族式的面罩,但前灯将继续沿用目前车型的式样。
车上的架子是模拟上装,从尾灯可以看出全新Atego将采用与Actros一样的新式尾灯。
● 百变神车Econic
虽然国内的消费者对Econic并不熟悉,但并不影响这款百变神车在欧洲地区受欢迎的程度,Econic曾经在2008年的北京车展上在国内首次亮相,但由于昂贵的价格让它在国内市场并没有打开市场,这次首次曝光的全新Econic也是该车型的第一次改款。
新款Econic的前脸将会变得更加圆润,进气格栅将向下延伸,侵入部分保险杠的空间。大灯造型也将会改变,看起来是不是有点熟悉?似乎能够找到欧曼的影子。
Econic最受欢迎的低入口形式与公交车似的车门将会保留,这已经成为Econic的特点之一。据悉,戴姆勒将把更为清洁的欧6柴油机装进Econic的发动机舱。
● 新式前脸沃尔沃FH
作为应对奔驰Actros的主力,沃尔沃的顶级卡车FH系列也没放松,之前有所报道的新款FH也在进行最后的路试。
沃尔沃独特的前进气格栅,以及车身侧面的窗沿等等都还是沿用了目前FH卡车的造型元素。
驾驶室将会比现有的FH卡车更加宽大,车顶部分也有所变化,驾驶室天窗部分呈凹型。车灯部分将会有较大的改动,但在量产车上肯定不会使用路试车的小圆灯造型。
除了牵引车之外,平顶载货车也是欧洲重卡流行的车辆形式之一。
● 年轻男人MAN TGL
虽然并没有做伪装,但还是能够看出新款TGL车型的不同之处。这次TGL只是一次小改款。
前保险杠似乎是一个扩大冷却空气入口,或许说明小改款的TGL将使用经过改良的发动机,可以肯定的是发动机将是欧洲6号排放。
● 外观几乎无变化 DAF XF105
如果不是大灯用部分黑胶遮盖以及下方的LED日间行车灯,很难看出DAF的旗舰车型XF105到底有何改进,但这确实是新款XF105。
前面罩与保险杠之间的间隙变得更大,这也是为了空气冷却的需要。在即将实施的欧6排放标准下,不少卡车制造商在更新换代新车型的时候也加强对发动机的升级。
● 编后语
这次接连曝光的几款新车都将在今年9月的汉诺威车展上见到它们的真实面目,虽然属于不同品牌,但仍然可以看出它们的共同点。欧洲6号排放标准的发动机将开始大面积开始在新车上使用,至于谁会在市场竞争中获得成功,还是要看谁能符合挑剔的消费者胃口,在欧洲这样良性竞争的社会,一切都是用户说了算。
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