解放推出55万元重卡能否价高量也高？

编辑：石磊　时间：11.11.22　来源：第一商用车网　标签：解放推出 55万能否　

55万元！11月9日，在上海交车仪式现场，记者了解到，解放J6“55周年纪念版”产品的价格与解放55周年是同一个数字。55万元，比非纪念版的重卡价格要“高出挺多挺多”。作为解放的明星产品，一汽解放J6重卡的销量一直不错，但升级版的解放J6“55周年纪念版”，价格几乎是国内主流重卡的2倍。这样的价格能保证销量吗？解放为何要全力推出这样一款产品？55万元的高价，值还是不值？在交车仪式现场，记者就相关问题采访了一汽解放相关人员。

解放J6“55周年纪念版”

● 为什么要打造这么贵的车

纵观目前中国的重卡市场，价格一般在20万-35万元之间，50万元以上的车型并不多，虽然前有合资品牌东风日产柴、广汽日野，后新军集瑞联合重卡，但这些品牌的产品销量在国内市场一直处于边缘化地位。实际上，解放公司也深知，目前在中国打开如此高价格的重卡市场，确实还有点难。但是，解放却另有自己的深意与希望。

一汽解放汽车销售公司领导为4位上海用户交付金钥匙

在交车仪式现场，一汽解放汽车有限公司党委书记、常务副总经理许宪志表示，之所以打造这样一款产品，首要的原因是，解放是想让产品由“量”点提升到“质”点，为中国用户打造更高品质的高端重卡，在将来的市场上，能够与进口车型试比高。

其次，解放希望引领国内重卡行业紧跟国际商用车发展趋势。许宪志表示：“长期以来，国内高端重卡市场被沃尔沃、曼、奔驰、雷诺、斯堪尼亚等高端进口品牌所占据，本土重卡受制于关键技术总成等方面的短板，多以中低端产品来阻挡。

虽然我们的重卡产销量连年攀升，但如何由中低端市场向高端市场实现跨越式发展，一直是拥有民族责任感的企业的很大心结。解放作为中国汽车业的创始源头，要依托中国一汽雄厚的技术研发优势，紧跟国际主流商用车发展趋势，通过不断地研发、创新、提升产品的国际竞争力。在产品以外，更重要的是让此款产品激励并引领国内重卡行业向国际高端发展。”

许宪志对此款产品的未来表现底气十足，他向记者表示，不久的将来，解放J6“55周年纪念版”必将搅动中国高端重卡的市场格局，带动国产重卡向国际方向发展。

● 55万元贵在哪儿

与国内重卡相比，55万元的价格要高出很多，但作为首位用户，上海宝翼物流运输公司董事长余兴明认为这是“物有所值”。一汽解放汽车销售公司副总经理孟祥会介绍，解放J6“55周年纪念版”重卡，不仅在外观上推出了全黑车身、亮银、金标等特殊纪念装饰件，其价值主要体现在其国际级的配置。

在外观设计上，一汽解放J6“55周年纪念版”正面的镀铬鹰标改成了金黄色；挡风玻璃正面左下角有2010年度国家科学进步奖一等奖车贴；标配可调节式导流罩；两侧车门上原来的重影设计的“FAW”标志换成了限量版的盾形标识。跟所有的限量版产品一样，每一个产品都有独一无二的产品序号。另外，驾驶室顶增加了装饰性镀铬气喇叭；后视镜、前下视镜、副驾驶俯视镜镜框都采用镀铬工艺；三级脚踏板为铝合金材质；600L大油箱是铝合金所制，相比以前的铁油箱更轻更耐用。