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装载机

 
创建时间:2012年1月11日 贡献者:huang 最后修改: 2012年1月11日(GUEST)
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  1. 用途及分类
  2. 磨合期内的使用和保养

定义

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中,装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点,因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

用途及分类

用途

      

装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料,也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置,还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖,沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。由于它具有作业速度快,机动性好,操作轻便等优点,因而发展很快,成为土石方施工中的主要机械。

分类
      
常用的单斗装载机,按发动机功率,传动形式,行走结构,装载方式的不同进行分类。  
      1
发动机功率:  
      
功率小于74kw为小型装载机  
      
功率在74147kw为中型装载机  
      
功率在147515kw为大型装载机  
      
功率大于515kw为特大型装载机  
      2
、传动形式:  
      
液力机械传动,冲击振动小,传动件寿命长,操纵方便,车速与外载间可自动调节,一般在中大型装载机多采用;  
      
液力传动:可无级调速、操纵间便,但启动性较差,一般仅在小型装载机上采用;  
      
电力传动:无级调速、工作可靠、维修简单、费用较高,一般在大型装载机上采用。  
      3
、行走结构:  
      
轮胎式:质量轻、速度快、机动灵活、效率高、不易损坏路面、接地比压大、通过性差、但被广泛应用;  
      
履带式:接地比压小,通过性好、重心低、稳定性好、附着力强、牵引力大、比切入力大、速度低、灵活性相对差、成本高、行走时易损坏路面。  
      4
、装卸方式:  
      
前卸式:结构简单、工作可靠、视野好,适合于各种作业场地,应用较广;  
      
回转式:工作装置安装在可回转360O的转台上,侧面卸载不需要调头、作业效率高、但结构复杂、质量大、成本高、侧面稳性较差,适用于较侠小的场地。  
      
后卸式:前端装、后端卸、作业效率高、作业的安全性欠好。
主要部件:
      
包括发动机,变矩器,变速箱,前、后驱动桥,简称四大件  
      1. 
发动机  
      2. 
变矩器上有三个泵,工作泵(供应举升,翻斗压力油)转向泵(供应转向压力油)变速泵也称行走泵(供应变矩器,变速箱压力油),有些机型转向泵上还装有先导泵(供应操纵阀先导压力油)  
      3..
工作液压油路,液压油箱,工作泵,多路阀,举升油缸和翻斗油缸  
      4. 
行走油路:变速箱油底壳油,行走泵,一路进变矩器一路进档位阀,变速箱离合器   
      5. 
驱动:传动轴,主差速器,轮边减速器  
      6. 
转向油路:油箱,转向泵,稳流阀(或者优先阀)转向器,转向油缸  
      7. 
变速箱有一体的(行星式)和分体的(定轴式)两种

磨合期内的使用和保养

      装载机出厂后,一般规定有60小时左右的磨合期(有的称为走合期),这是根据装载机使用初期的技术特点而规定。  
      
磨合期是保证装载机正常运转、降低故障率、延长其使用寿命的重要环节。但目前,部分用户由于缺乏装载机使用常识或是因为工期紧、或是想尽快获得收益而忽视新机磨合期的特殊技术要求。有的用户甚至认为,反正厂家有包修期,机器坏了由厂家负责维修,于是机器在磨合期内就长时间超负荷使用,导致机器早期故障频繁发生,这不仅影响了机器的正常使用、缩短了机器的使用寿命,而且还因为机器损坏影响了工程进度。因此,对装载机磨合期的适用与保养应引起充分重视。 

一、磨合期的特点 
  1.磨损速度快  
      
由于新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响,其摩擦表面粗糙,配合面接触面积小,表面的承压状况不均。机器在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑又作为磨料继续参与摩擦,更加速了零件配合表面的磨损。因此,磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损,磨损速度快。这时,如果超负荷作业,则可能导致零部件的损坏,产生早期故障。  
      2.
润滑不良  
      
由于新装配的零部件的配合间隙较小,并且由于装配等原因,很难保证配合间隙的均匀性,润滑油()不易在摩擦表面形成均匀的油膜以阻止磨损。从而降低润滑效能,造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象,导致故障的发生。  
      3.
发生松动  
      
新加工装配的零部件,存在几何形状和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到冲击、振动等交变负荷,以及受热、变形等因素的影响,加上磨损过快等原因,容易使原来紧固的零部件产生松动。  
      4.
发生渗漏现象  
      
由于机件的松动、振动合机器受热的影响,机器的密封面以及管接头登出会出现渗漏现象,部分铸造、加工等缺陷在装配调试时难于发现,但由于作业过程中的振动、冲击作用,这种缺陷就被暴露出来,表现为漏()(),因此,磨合期容易出现渗漏现象。  
      5.
操作失误多  
      
由于对机器的结构、性能的了解不够(特别是新的操作者),容易因操作失误引起故障,甚至引起机械事故。

二、磨合期的适用与维护 
  1.由于工程机械是特殊车辆,操作人员应接受厂家的培训、指导,对机器的结构、性能有充分的了解,并获得一定的操作及维护经验方可操作机器。生产厂家提供的《产品使用维护说明书》是操作者操作设备的必备资料,在操作机器前,一定要先阅读《使用维护说明书》,按要求进行操作保养。 
      2.
注意磨合期的工作负荷,磨合期内的工作负荷一半不要超过额定工作负荷的60%,并要安排适合的工作量,防止机器长时间连续作业所引起的过热现场的发生。  
      3.
注意经常观察各仪表指示,出现异常应及时停车予以排除,在原因未找到、故障未排除前应停止作业。  
      4.
注意经常检查润滑油液压油、冷却液、制动液以及燃油油()位和品质,并注意检查整机的密封性。检查中发现油水缺少过多,应分析原因。同时,应强化各润滑点的润滑,建议在磨合期内,每班都要对润滑点加注润滑脂(特殊要求除外)  
      5.
保持机器清洁,及时调整、紧固松动的零部件以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。  
      6.
磨合期结束,应对机器进行强制保养,做好检查和调整工作,同时注意油液的更换。  
      
总之,装载机在磨合期内使用保养的要求可以归纳为:加强培训、减轻负荷、注意检查、强化润滑。只要重视并按要求对装载机实施磨合期的保养与维护,就会减少早期故障的发生,延长使用寿命,提高作业效率,式机器未您带来更多收益。

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