车轮定位

　　车轮定位-wheel alignment

　　车轮定位，简单地说，就是给汽车车轮确定一个恰当的位置，也就是确定汽车车轮及其转向轴线与汽车行进方向之间以及与地面之间的相对几何关系。

　　汽车车轮，在一般人的想象之中，应当是垂直于地面，并且是笔直向前的。转向轮的转向轴线也应当是垂直于地面的。而实际上并非如此，人们有意识地将它们之间倾斜一定的角度。这些角度，就叫做车轮定位角。

　　车轮为这么要定位成倾斜的呢？其中的道理比较复杂，可能不好理解。但是，这种定位关系，对于汽车的操纵稳定性和其他性能，都有重要的影响。

　　车轮定位的主要目的，是为了使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。其实，自行车和摩托车也有车轮定位问题。它们前轮的转向轴线是向后倾斜的，就是车轮定位的典型实例，其作用和汽车的主销后倾完全相同。由于汽车是四轮车辆，情况比自行车、摩托车复杂得多，所以汽车的车轮定位也复杂得多。

　　过去，因为汽车只有前轮的定位问题，所以叫做前轮定位。现在，汽车后轮也有定位问题，所以叫做车轮定位比较全面。前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束和主销偏距五个内容。后轮定位包括后轮外倾和后轮前束两个内容。对于独立悬架的汽车，车轮定位的参数不是固定的，而是随着车轮和车架（或车身）之间相对位置的变化而变化的。说明书上规定的车轮定位参数，一般都是指空车状态下的数值。
 

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