船形车身

　　船形车身-ship body

　　20世纪50年代，为了创造舒适、宽敞的乘坐空间，出现了船形车身的轿车，并由此成为当代轿车造形的主流。1949年福特公司的v8轿车，首先开创了船形车身的车形。船形车身的重要特点，是开始应用人体工程学来设计车身，把乘坐位置放在振动最小的汽车中部。发动机在前部，行李舱在后部。还取消了脚踏板和单独的翼子板，扩大了汽车的内部空间。这样，同时也减小了汽车侧面的空气阻力。

　　因此，船形车身受到了广泛的欢迎，直到现在还盛行不衰。我们常见的“奥迪100形轿车，就是船形车身，其风阻系数只有0.30。

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