前轮外倾

　　前轮外倾-camber of front wheel

　　前轮外倾，是使前轮的上端略向外倾斜。从汽车的前面看去，这时前轮的旋转平面与纵向垂直平面之间形成一个夹角，即前轮外倾角。左右两个车轮形成开口朝上的倒“八”字形。

　　过去，前轮外倾的目的是，由于由于轴承的间隙，车轮承载后有可能形成前轮内倾。如果有意识使前轮外倾，就可避免汽车重载时出现前轮内倾而加重轮毅外轴承及锁紧螺母的负荷，有利行驶安全。此外，前轮外倾和主销内倾相配合，可以减小主销偏距，使转向轻便。前轮外倾角一般不超过100不过，现代轿车由于采用低压宽幅子午线轮胎，轮胎接地面积加宽，前轮的外倾会造成轮胎内外磨损不均，并增加滚动阻力。因此，前轮外倾角定得很小，有的甚至定为负值（即变为前轮内倾）。

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