汽车发动机发出的功率(transmission efficiency)
汽车发动机发出的功率,是经传动系传到驱动轮上的。而传动系在传递功率的过程中,由于机件的摩擦和润滑油料的搅动,都要消耗一小部分功率。这样,传到驱动轮上的功率就小于发动机发出的功率。这两者的比值,就是传动系效率。一般在90%上下。
传动系所消耗的功率,可分为机械损失和液力损失。机械损失是指齿轮、轴承、油封等的摩擦损失;液力损失是指润滑油料的搅动及润滑油与旋转件之间的摩擦损失。
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