2×450吨轮轨式提梁机装车施工
MDE450+450型轮轨式提梁机
中国机械工业科技进步一等奖和郑州市科技进步二等奖
专利技术：ZL200720090211.4
用途：
用于预制场混凝土箱梁吊装、移位及装车等工作，能够通过大车走行机构的90o转向实现在纵、横向轨道上走行，满足吊装、搬运预制场所有混凝土箱梁的要求。
主要结构：
由主梁、支腿、大车机构、起升机构、支撑和转向机构、专用吊具、电气和液压系统等组成。
特点：
1）采用一刚一柔支腿，提高了走行机构可靠性和整体结构稳定性；
2）走行轮组采用球铰＋均衡梁结构，确保轮压均匀；
3）吊具采用平面3点设计，确保了混凝土箱梁不受扭转变形；
4）行走和 机构采用变频技术，实现了平稳启、制动。整机采用PLC控制技术，安全和可靠；
5）整机能够通过大车走行机构的90o转向实现在纵、横向轨道上走行的要求。
主要技术性能参数：
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名称
项目
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MDE450＋450轮轨式提梁机
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用途
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预制场移梁、装车
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整机工作级别
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A3
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机构工作级别
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M4
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额定起吊能力
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2×450t
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跨度
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40m-45m
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起升高度
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9m-12m
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大车轮压
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20t-25t
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起升速度
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0-0.5m/min重载
0-1.0m/min空载
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大车走行速度
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0-5m/min重载
0-10m/min空载
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允许风压
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工作状态：250N/m2
非工作状态：800N/m2
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工作电压
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50Hz，380V
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整机电容
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300Kw
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整机总量
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420t-540t
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主要业绩：
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序号
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业主单位
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工程项目
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序号
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业主单位
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工程项目
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1
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中铁一局
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郑西客运专线
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9
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中铁十五局
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武广客运专线
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2
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中铁二局
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合宁客运专线
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10
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中铁十八局
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武广客运专线
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3
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中铁二局
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京津城际客运专线
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11
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中铁十九局
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厦深铁路
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4
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中铁三局
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郑西客运专线
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12
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中铁十九局
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沪宁城际
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5
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中铁三局
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石太客运专线
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13
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中铁二十四局
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合武客运专线
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6
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中铁五局
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哈大客运专线
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14
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中交二航局
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哈大客运专线
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7
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中铁六局
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京沪高铁
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15
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中交四航局
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哈大客运专线
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8
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中铁七局
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郑西客运专线
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