量轻质优带来极致安全体验

　　想要理清轻量化德龙F3000的产品优势，单纯的技术、配置罗列无法形象说明，只有选择了陕汽轻量化产品的消费者对它的优点才有发言权。车主马先生作为最早购买轻量化德龙F3000的车主为我们描述了他是如何在轻量化德龙F3000和其他轻量化产品中选择的。马先生表示，陕汽依托“国家级企业技术中心和博士后科研工作站”强大研发能力，融合最新轻量化BEST技术聪明,推出的国内首款黄金平衡重卡德龙F30006×4牵引车，整车“瘦身”近800公斤，整车燃油效率提升近30%，并且通过欧洲车辆碰撞法规检测，实现了轻量化、燃油效率与安全性的完美结合。

　　陕汽新款轻量化德龙F3000牵引车批量下线

　　自重更轻。创新采用MAN技术变截面单层梁结构（前940mm×210mm/后762mm×270mm），整车应用国际领先的非线性有限元软件ABAQUS有限元计算、CAE分析和实际综合路况试验，对纵梁、横梁及尾梁进行BSET轻量化优化，使原有屈服强度提升近60%，整体车架本身达到950Mp,抗扭度和抗冲击力能力国内最强；对前悬架系统和MVS后悬架系统进行BSET轻量化优化，整体少片簧结构设计，承载能力更强，稳定性更高、自重更轻。

　　采用国际领先的铝合金轻质变速箱；整车车身和底盘采用超高屈服合金钢及高张力板材比例提高至50%；前保险杠和整车采用SMC（片状模塑料)和GMT（玻璃纤维毡增强热塑性塑料）等玻璃钢复合材料比例提高至40%；大部分配套零部件及支架统一采用BEST铸件。整车合理降自重近500-800kg，整备质量达到8.59吨。

　　高效盈利。借助BEST技术平台，整车通过国际先进的CRUISE软件对传动系统进行了全新优化匹配，搭载划时代潍柴蓝擎WP10/WP12发动机、康明斯ISM全电控发动机，配合升级后Φ430拉式膜片弹簧离合器，法士特大中心距12档轻量化铝壳变速箱，独特的主箱双中间轴、副箱三中间轴结构；汉德MAN技术7.5吨前轴、汉德MAN技术469单级驱动桥，速比4.11（轻量化版）和MAN技术双级减速桥（高速版），整车传动效率提升至96%，整车标配12R22.5真空胎，经济车速更高，油耗更低。

　　搭载划时代潍柴蓝擎WP10/WP12发动机，配装德国BOSCH(博世)最新高压共轨系统，智能ECU独家采用第八版燃油喷射控制程序，燃油喷射控制更精确，高达1600巴燃油喷射压力，燃油雾化效果大幅提高，柴油燃烧更充分，燃烧效率较目前提高10％，燃油经济性和动力性达到最佳的平衡，配合新型120mm2大截面进气道三级进气滤清系统，除水放心滤，除去柴油中95%的水份，独有多功率省油开关、省油恒温扇和省油断缸技术，油耗降低4.2-6.8升/百公里（原德龙F3000降低2.6-4.2升/百公里），最大扭矩提高35%。V型一体式大格栅前面罩设计，大曲面挡风玻璃、全新升级低风阻导流系统，有效减少高速行驶风阻。

　　舒适安全。VISTEON（伟世通）轿车化内饰，纯天然负离子纤维面料；新型材质大床式卧铺远离疲惫；空调定时外循环，活性炭空气过滤器洁净清新，心系用户健康；全新钛合金质感仪表台，德国Continental（大陆）VDO仪表，实时显示车辆故障的进口CAN总线，VOSS快捷插接系统，四点空气悬浮驾驶室，带扶手空气座椅，Φ450小幅方向盘操控系统，操控便利，全封闭窗帘豪华舒适，独家采用豪华DC遮阳罩，环形遮阳帘，驾驶室双层隔音，噪音降低15%，整体舒适度提高30%；在合理实现瘦身技术上，运用MANF3000原装升级模具，采用机器人激光无缝焊接技术，特有吸能式高张力钢材本体、特制溃缩吸能保护区和车门内侧高强度防撞钢梁结构，国内唯一真正通过欧洲“ECE-R29”严格碰撞试验检测标准重卡；新型燃油防盗报警器，实时监控燃油变化情况，性能可靠，操作方便；ABS ASR EBL制动系统及盘式制动；WEVB发动机制动系统，整车制动效能提高55%以上，重卡下坡双保险，一路畅行无忧。

　　服务保障体系成就消费者信赖

　　随着国内重卡市场的迅猛发展，用户的需求日益增长，各重卡企业间的竞争已有原来的单一价格竞争上升到了以高品质的产品和服务为核心的全方位竞争。经过多年的积累，陕汽“贴心服务”品牌已经深入人心，得到了用户的充分信任。2010年上半年陕汽全面实行“服务型制造”战略，积极推进贴心服务“极速行动”，实施了春季服务月、各区域服务回馈行动等一系列服务举措，通过主动上门服务，免工时费、送燃油添加剂等多种形式，对新老客户进行满足服务。同时，为提升终端服务的及时性，进一步加大了服务配件的投入力度，提升配件网络治理水平及储备能力，启动快速反应机制，尽全力满足不断增长市场的需求。进入7月，陕汽在“贴心服务”品牌“极速行动”的基础上，将着重开展“极速风暴”服务品牌满足中国行活动，此项活动旨在主动为用户提供满足服务，了解服务需求，提升服务治理水平和精准性，让用户时刻感受周到与安心。陕汽倡导“生产同行业最优产品、提供同行业最优服务”的宗旨，从根源上就注定了高品质的性能，这也是得到用户认可的原因所在，优秀业绩的取得也就不足为奇了。

　　卓越品质促成市场认同

　　具有很强社会责任感的陕汽集团，在满足计重收费、国Ⅲ排放，以及应对日益严格的超载治理环境，以用户需求为出发点，精益求精不断升级轻量化重卡产品，新款轻量化德龙F3000能满足重卡用户对车辆自重轻、高车速、低油耗、高可靠性的需求。据陕汽一位产品设计人介绍，陕汽重卡的轻量化，是融合世界先进重卡技术，继续陕汽重卡独有的军车品质，凝聚潍柴动力、法士特、汉德等国内独家黄金产业链成员技术优势，在新材料、新工艺和新结构寻求突破，从整车系统、车架系统、悬架系统、鞍座等方面严细设计，实现了安全与瘦身的和谐。

　　在竞争日益激烈的市场搏击中，陕汽集团大刀阔斧，改革创新，不断地用新产品来激活市场，满足用户需求，为企业培育新的市场增长点。新款轻量化德龙F3000的开发和生产，是陕汽集团新产品开发取得的又一重大成果，进一步完善了陕汽重卡的产品型谱，为企业增添新的产品亮点。德龙F3000产品轻量化，不仅使该车自重相对德龙F3000以前的车型更轻，更重要的是从使用途径上进一步完善了车辆结构，在公路运输和牵引车市场方面有了更大的竞争能力。德龙6×4牵引车轻量化产品除了减轻自重外，在外型上保证了与德龙车一致性，在产品质量上也更加可靠。在动力系统方面，该车型除采用潍柴发动机外，还可以根据用户需要灵活匹配康明斯发动机。用户选择德龙F3000轻量化产品，既严格遵守了国家公路标载相关要求，又节约了使用成本，提高了运载效益，为用户创造了最大价值。

　　可见，陕汽新款轻量化德龙F3000重卡的全新上市，实现了整车质量、燃油效率、安全性的黄金平衡，在确保用户行车安全的情况下，为用户带来了更多的经济效益，超越了靠超载挣钱的传统运载模式，更符合当今社会低碳、节能的要求与趋势，让重卡轻松赢。

　量轻质优带来极致安全体验

　　想要理清轻量化德龙F3000的产品优势，单纯的技术、配置罗列无法形象说明，只有选择了陕汽轻量化产品的消费者对它的优点才有发言权。车主马先生作为最早购买轻量化德龙F3000的车主为我们描述了他是如何在轻量化德龙F3000和其他轻量化产品中选择的。马先生表示，陕汽依托“国家级企业技术中心和博士后科研工作站”强大研发能力，融合最新轻量化BEST技术聪明,推出的国内首款黄金平衡重卡德龙F30006×4牵引车，整车“瘦身”近800公斤，整车燃油效率提升近30%，并且通过欧洲车辆碰撞法规检测，实现了轻量化、燃油效率与安全性的完美结合。

　　陕汽新款轻量化德龙F3000牵引车批量下线

　　自重更轻。创新采用MAN技术变截面单层梁结构（前940mm×210mm/后762mm×270mm），整车应用国际领先的非线性有限元软件ABAQUS有限元计算、CAE分析和实际综合路况试验，对纵梁、横梁及尾梁进行BSET轻量化优化，使原有屈服强度提升近60%，整体车架本身达到950Mp,抗扭度和抗冲击力能力国内最强；对前悬架系统和MVS后悬架系统进行BSET轻量化优化，整体少片簧结构设计，承载能力更强，稳定性更高、自重更轻。

　　采用国际领先的铝合金轻质变速箱；整车车身和底盘采用超高屈服合金钢及高张力板材比例提高至50%；前保险杠和整车采用SMC（片状模塑料)和GMT（玻璃纤维毡增强热塑性塑料）等玻璃钢复合材料比例提高至40%；大部分配套零部件及支架统一采用BEST铸件。整车合理降自重近500-800kg，整备质量达到8.59吨。

　　高效盈利。借助BEST技术平台，整车通过国际先进的CRUISE软件对传动系统进行了全新优化匹配，搭载划时代潍柴蓝擎WP10/WP12发动机、康明斯ISM全电控发动机，配合升级后Φ430拉式膜片弹簧离合器，法士特大中心距12档轻量化铝壳变速箱，独特的主箱双中间轴、副箱三中间轴结构；汉德MAN技术7.5吨前轴、汉德MAN技术469单级驱动桥，速比4.11（轻量化版）和MAN技术双级减速桥（高速版），整车传动效率提升至96%，整车标配12R22.5真空胎，经济车速更高，油耗更低。

　　搭载划时代潍柴蓝擎WP10/WP12发动机，配装德国BOSCH(博世)最新高压共轨系统，智能ECU独家采用第八版燃油喷射控制程序，燃油喷射控制更精确，高达1600巴燃油喷射压力，燃油雾化效果大幅提高，柴油燃烧更充分，燃烧效率较目前提高10％，燃油经济性和动力性达到最佳的平衡，配合新型120mm2大截面进气道三级进气滤清系统，除水放心滤，除去柴油中95%的水份，独有多功率省油开关、省油恒温扇和省油断缸技术，油耗降低4.2-6.8升/百公里（原德龙F3000降低2.6-4.2升/百公里），最大扭矩提高35%。V型一体式大格栅前面罩设计，大曲面挡风玻璃、全新升级低风阻导流系统，有效减少高速行驶风阻。

　　舒适安全。VISTEON（伟世通）轿车化内饰，纯天然负离子纤维面料；新型材质大床式卧铺远离疲惫；空调定时外循环，活性炭空气过滤器洁净清新，心系用户健康；全新钛合金质感仪表台，德国Continental（大陆）VDO仪表，实时显示车辆故障的进口CAN总线，VOSS快捷插接系统，四点空气悬浮驾驶室，带扶手空气座椅，Φ450小幅方向盘操控系统，操控便利，全封闭窗帘豪华舒适，独家采用豪华DC遮阳罩，环形遮阳帘，驾驶室双层隔音，噪音降低15%，整体舒适度提高30%；在合理实现瘦身技术上，运用MANF3000原装升级模具，采用机器人激光无缝焊接技术，特有吸能式高张力钢材本体、特制溃缩吸能保护区和车门内侧高强度防撞钢梁结构，国内唯一真正通过欧洲“ECE-R29”严格碰撞试验检测标准重卡；新型燃油防盗报警器，实时监控燃油变化情况，性能可靠，操作方便；ABS ASR EBL制动系统及盘式制动；WEVB发动机制动系统，整车制动效能提高55%以上，重卡下坡双保险，一路畅行无忧。

　　服务保障体系成就消费者信赖

　　随着国内重卡市场的迅猛发展，用户的需求日益增长，各重卡企业间的竞争已有原来的单一价格竞争上升到了以高品质的产品和服务为核心的全方位竞争。经过多年的积累，陕汽“贴心服务”品牌已经深入人心，得到了用户的充分信任。2010年上半年陕汽全面实行“服务型制造”战略，积极推进贴心服务“极速行动”，实施了春季服务月、各区域服务回馈行动等一系列服务举措，通过主动上门服务，免工时费、送燃油添加剂等多种形式，对新老客户进行满足服务。同时，为提升终端服务的及时性，进一步加大了服务配件的投入力度，提升配件网络治理水平及储备能力，启动快速反应机制，尽全力满足不断增长市场的需求。进入7月，陕汽在“贴心服务”品牌“极速行动”的基础上，将着重开展“极速风暴”服务品牌满足中国行活动，此项活动旨在主动为用户提供满足服务，了解服务需求，提升服务治理水平和精准性，让用户时刻感受周到与安心。陕汽倡导“生产同行业最优产品、提供同行业最优服务”的宗旨，从根源上就注定了高品质的性能，这也是得到用户认可的原因所在，优秀业绩的取得也就不足为奇了。

　　卓越品质促成市场认同

　　具有很强社会责任感的陕汽集团，在满足计重收费、国Ⅲ排放，以及应对日益严格的超载治理环境，以用户需求为出发点，精益求精不断升级轻量化重卡产品，新款轻量化德龙F3000能满足重卡用户对车辆自重轻、高车速、低油耗、高可靠性的需求。据陕汽一位产品设计人介绍，陕汽重卡的轻量化，是融合世界先进重卡技术，继续陕汽重卡独有的军车品质，凝聚潍柴动力、法士特、汉德等国内独家黄金产业链成员技术优势，在新材料、新工艺和新结构寻求突破，从整车系统、车架系统、悬架系统、鞍座等方面严细设计，实现了安全与瘦身的和谐。

　　在竞争日益激烈的市场搏击中，陕汽集团大刀阔斧，改革创新，不断地用新产品来激活市场，满足用户需求，为企业培育新的市场增长点。新款轻量化德龙F3000的开发和生产，是陕汽集团新产品开发取得的又一重大成果，进一步完善了陕汽重卡的产品型谱，为企业增添新的产品亮点。德龙F3000产品轻量化，不仅使该车自重相对德龙F3000以前的车型更轻，更重要的是从使用途径上进一步完善了车辆结构，在公路运输和牵引车市场方面有了更大的竞争能力。德龙6×4牵引车轻量化产品除了减轻自重外，在外型上保证了与德龙车一致性，在产品质量上也更加可靠。在动力系统方面，该车型除采用潍柴发动机外，还可以根据用户需要灵活匹配康明斯发动机。用户选择德龙F3000轻量化产品，既严格遵守了国家公路标载相关要求，又节约了使用成本，提高了运载效益，为用户创造了最大价值。

　　可见，陕汽新款轻量化德龙F3000重卡的全新上市，实现了整车质量、燃油效率、安全性的黄金平衡，在确保用户行车安全的情况下，为用户带来了更多的经济效益，超越了靠超载挣钱的传统运载模式，更符合当今社会低碳、节能的要求与趋势，让重卡轻松赢。