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结构特点：
采用主副箱组合设计，主箱手操作，副箱气操作，8个前进档，1个倒档。
主副箱全同步器设计，同步器摩擦锥面采用高性能非金属材料，挂当轻便灵活。
主副箱均为双中间轴传动，主箱主轴及主轴齿轮浮动。
采用双H操纵，可单、双杆操纵或左、右操纵及双向操纵，可靠轻便。
取力方式多样，可装配前置全功率取力器，侧取力器，底取力器和后取力器。
轴向尺寸短，重量轻，承载力大，使用可靠，维修方便。
技术参数
型号
输入功率(Kw)
输入扭矩(Nm)
输入转速(rpm)
各档速比
1
2
3
4
5
6
7
8
R
8JS130T
243
1300
2600
10.31
7.33
5.09
3.77
2.73
1.94
1.35
1.00
10.26
8JS130TA
243
1300
2600
8.12
5.77
3.77
2.98
2.15
1.53
1.00
0.79
8.08
适用车型
该系列变速器适用于输入扭矩为1300Nm的各种公路载重车、自卸车、越野车、牵引车、高档大客车、汽车起重机、矿用车、重型消防车及铁路轨道车等。
价格：12800我公司长期供应法士特变速箱总成8JS130T，如果您对我们的法士特变速箱总成8JS130T感兴趣，对法士特变速箱总成8JS130T的价格，厂家，型号，图片有什么疑问，请随时拨打我们的电话，在线留言或者QQ与我交谈，联系我时，请说是在中国专用汽车网(www.zyqc.cc)网上看到的，谢谢。
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主副箱全同步器设计，同步器摩擦锥面采用高性能非金属材料，挂当轻便灵活。
主副箱均为双中间轴传动，主箱主轴及主轴齿轮浮动。
采用双H操纵，可单、双杆操纵或左、右操纵及双向操纵，可靠轻便。
取力方式多样，可装配前置全功率取力器，侧取力器，底取力器和后取力器。
轴向尺寸短，重量轻，承载力大，使用可靠，维修方便。
技术参数
型号
输入功率(Kw)
输入扭矩(Nm)
输入转速(rpm)
各档速比
1
2
3
4
5
6
7
8
R
8JS130T
243
1300
2600
10.31
7.33
5.09
3.77
2.73
1.94
1.35
1.00
10.26
8JS130TA
243
1300
2600
8.12
5.77
3.77
2.98
2.15
1.53
1.00
0.79
8.08
适用车型
该系列变速器适用于输入扭矩为1300Nm的各种公路载重车、自卸车、越野车、牵引车、高档大客车、汽车起重机、矿用车、重型消防车及铁路轨道车等。
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