- 适用车型:专用车
A 油罐清洗
1)本步骤为海底阀安装重点,必须严格执行。。
2)油罐清洗施工设备包括:清洗机、通风机、轴流风机、油泵、隔膜泵、压缩机、过滤机 蒸洗车 防爆气体检测仪 铜制铲及手持工具(必须是铜的)防毒面具 紧急医疗用品。
3)油罐清洗作业程序
a.准备工作——打开人孔——抽吸渣油——排除油气——罐内清洗——油气测试——清洗完毕验收。
b.排空油罐内剩余残油,按照作业施工方案用盲板隔离封堵进出油管、呼吸管、断开接地地线。
c 断开与油罐相连接的电气、自动化仪表接线。
d 打开人孔卸下进(出)油管线阀门,切断与其他输油管线或油罐的通路。
在打开人孔时必须按照操作规程去做,做到打开人孔时不产生磕碰
火花现象,防止事故发生。在打开人孔时,必须高度重视罐内油品油气的浓度,以免浓度过高造成施工人员中毒、窒息,油气过浓时用防爆风机对人孔进行排风,置换气体直至没有油气为止。
e 排出底油用防爆型抽油泵罐底油污水,抽油泵应放置在罐口米以外的安全地带。 接通电源,启动抽油泵,将罐内残油及油渣污水在海底阀处抽吸集中至一个罐内,再由油罐车外运进行处理、如罐底油泥较多,可用清水稀释后再抽吸一次,如较少用泵抽吸,通过排除油蒸汽,达到人工进罐作业条件后,就用铝制桶和铜铲把油渣收到油渣回收容器里。当确认油污抽吸干净后,此项工程完成,可进行下一步工作。
f 排出油蒸气将人孔打开。在距罐壁6000mm处,安装风机,并有效接地。将风筒连接风机出口至人孔100mm处,并有效接地。
启动防爆型轴流风机,进行强制性通风。直至油气浓度达到该油品爆炸下限的20%以下。
g 气体浓度检测.检测人员进行检测时必须佩戴防毒空气呼吸器。当检测的油气浓度值低于爆炸下限20%时,可确认可以入罐作业。
h 入罐作业检测人员在进罐作业前再进行一次油气浓度测试,确认油气浓度低于爆炸下限的20以下。需要动火改造时,油气浓度必须达到爆炸下限的0.01%以下,作业人员方可进罐动火作业
一、人工用特制铜(铝)铲(撮子)或者钉有硬橡胶的木耙子,清除罐底和罐壁的污杂及铁锈
二、用特制加盖铝桶盛装污杂,并用适宜的方法人工挑运或以手推车搬运等运出罐外。
三、以白灰或锯末撤入罐底后,用铜铲或竹扫帚进行清扫。
四、对于罐壁严重锈蚀的油罐,当油气浓度降到爆炸下限的20%以下,可用高压水进行冲刷。
如油罐需进行无损探伤或做内防腐时,应用铜刷进一步清除铁锈和积垢,再用金属洗涤剂清洗,并用棉质拖布擦拭干净。油罐污杂,在作业期间应淋水,以防自燃。
i 注入水蒸气
采用低压蒸汽驱除油气的蒸汽管道的管径和蒸刷时间一般是:
10立方以下油罐,管径50毫米时,为15小时以上。
10立方以上油罐,管径75毫米时,为20小时以上。
30立方以上油罐,管径75毫米时,为24小时以上。
50立方以上油罐,管径75毫米时,为48小时以上。
蒸汽压力不宜过高,一般应控制在0.25兆帕斯卡左右。
蒸汽驱除油气的一般做法:
一、首先向罐内放入少量的水。
二、将蒸汽管做良好接地(蒸汽管一般做成十字形接管上均匀钻小孔)用竹或木杆自人孔处将蒸汽管伸入油罐中的四分之一处。
三、打开光孔等使油罐有足够大的蒸汽排放通道。
四、在罐外固定好蒸汽管道,然后缓慢通入蒸汽。当罐内温度升到65℃-70℃时,维持到要求时间。
用蒸汽吹扫过的油罐,要注意防止油罐冷却时产生真空,损坏设备。
j 再次检测
用专用设备对罐体内气体进行检测 确认油气浓度必须达到爆炸下限的0.01%以下。
k 明火测试
明火进行测试 无异常后方可进行安装海底阀(紧急切断阀)
B 海底阀安装
a 在罐体底部沿海底阀安装法兰盘进行火焰切割
b 将法兰盘焊接在罐体底部
c 将海底阀(紧急切断阀)以螺纹连接至法兰盘上
d 将原有管道进行改装 以配合海底阀(紧急切断阀)注:因车型和制造厂商不同,管道改装需现场指定作业方案。
C 完成检验
a 将管道连接完成 ,往罐体内注入气体,不小于0.4mpa压力。仔细检查焊接处有无漏气。
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