- 底盘品牌:东风
- 排放水平:国四
- 驱动形式:4×2(单桥)
- 燃料种类:柴油
- 供应模式:请选择
- 轴数:2轴
- 马力:100-159马力
- 吨位:请选择
【主要技术参数】 |
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产品商标 |
程力威牌 |
公告批次 |
275 |
产品名称 |
污水处理车 |
产品型号 |
CLW5040TWC4型污水处理车 |
总质量(Kg) |
4495 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
|
外形尺寸(mm) |
5995×1990×2650 |
整备质量(Kg) |
4365,4300 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
额定载客(人) |
|
准拖挂车总质量(Kg) |
|
驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) |
19/12 |
前悬/后悬(mm) |
1032/1663 |
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
3300 |
轴荷(Kg) |
1800/2695 |
最高车速(Km/h) |
95 |
其它 |
备注:该车随底盘选装驾驶室。污水处理车工作原理:通过排污泵将污水抽入污水分离器,在污水分离器中将水与杂质分离,最终将不含杂质的水排出。防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护装置均装有裙边,且裙边与厢体为整体式焊接,后部裙边距地面(mm):340。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
DFA1041SJ35D6 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5845×1900,1950×2220 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
19/16 |
轮胎规格 |
7.00-16 8PR,7.00R16 8PR,6.50-16 10PR,6.50R16 10PR |
钢板弹簧片数 |
8/9+5,6/8+4,6/6+5 |
前轮距(mm) |
1506,1404,1500,1586 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1466,1458,1520,1530 |
排放标准 |
GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
4B28BTCI SD4BW754U YN33CRD2 CY4102-CE4F YC4FA90-40 D28D10-4DA CY4T75-CE4 4F20ATCI 4DW93-84E4 YN27CRD1 4DW93-95E4 |
常柴股份有限公司 江苏四达动力机械集团有限公司 昆明云内动力股份有限公司 东风朝阳朝柴动力有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风轻型发动机有限公司 东风朝阳朝柴动力有限公司 常柴股份有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 昆明云内动力股份有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 |
2834 2545 3298 3856 2982 2771 3707 1995 2540 2672 2540 |
70 75 75 73 66 75 75 60 64 70 72 |
污水处理车的基本配置:夹心取力器、齿轮泵、多路阀、柱塞马达、排污泵、水环真空泵、无轴螺旋、绞龙、吸污管、电机、配电框、电线绞盘等组合而成。
污水处理车的常规配置: 80的吸污管有4根,每根长7米,合计28米,配有100米电线一卷,实际长度为95米,其中5米用于配电框到电机和电线绞盘,剩下90米用于连接外部电源。
污水处理车用电具备双重功能,即如果没有外接电源,可以用车辆自带的主机进行操作作业;如果有外接的三相电源,可以用配置的电线连接电机操作作业。只要有电源最好采用外接电源用电机操作,因为用电肯定要比用柴油机便宜,并且电机的磨损要远小于柴油机,这让就能给客户群体节省大部分资金,这也是污水处理车的一大优势,可以在推广时提到。
污水处理车的操作过程(工作原理):首先接好进出吸污管。进管要放入化粪池或者需要处理的污水池中,出管要放在下水道管口或者适当的位置。
如果是采用主机操作,要先启动主机即柴油机,当气压表针指到6个气压时,踩下离合踏板;再将夹心取力器的开关打开,这时要缓慢地松开离合器踏板,这样污水处理车就处于操作状态中;然后缓慢的拉动手油门线,查看驾驶室内的转速表,将发动机转速控制在1200-1400转之间。
为什么要控制在1200-1400转之间呢?因为该车的排污泵和真空泵转速是1450转,这都是按照电机的转速来配置的,夹心取力器的速比是1:1.2。也就是说当发动机转速达到1200转时,排污泵就能达到1440的转速。发动机如果达到1400的转速,排污泵就能达到1680的转速,超过1400转就超过了排污泵的正常转速,所以需要将发动机的转速控制在1200-1400之间,不能超过也不能低于这个转速,转速低达不到理想效果。转速高是排污泵和真空泵超出正常范围,可能会造成损坏。
发动机转速控制好之后,再打开多路阀,这个多路阀是专门用来控制绞龙里面的无轴螺旋,能够将吸进来的污物进行压缩,让水和物分离出来,分离出来的水再通过排污泵排出。污物从分离厢后门排出。
如果是使用电机用电,需要接好三相电源,三根火线和零线都要接好,因为车辆内部的配电框里面安装有漏电保护器,一旦触电就会自动跳闸。配电框里面还有一个防正反转保护器,就是说不管怎么接三相电,都不会反转。接好电源再把配电框的插头插在电线绞盘的插座上。只要接好电源,配电框的指示灯就会亮,再按下开关按钮,这样整车就进入操作状态,其他的操作同主机操作一样。