- 底盘品牌：东风
- 排放水平：国五
- 驱动形式：4×2(单桥)
- 燃料种类：柴油
- 供应模式：订制生产
- 轴数：2轴
- 马力：160-209马力
- 吨位：11-15吨
产品介绍：
程力型真空吸尘车是在东风天锦二类底盘上改装而成，是一种作业不扬尘、清扫无死角，具有晴、雨天转换机构设计，实现晴天、雨天全天候作业的高端纯吸式扫路车。小到微尘、大到石块、轻如树叶、重如矿石，均能吸得起、留得住，广泛应用于城市道路、煤矿堆场、港口码头、化工等场所。
性能特点：
1. 操纵更便捷：集中控制，一键操作、简单易学，液晶显示面板，具有故障显示功能，安装维护方便。
2. 清扫无扬尘：负压纯吸，单向进风，无反吹气流，粉尘只进不出，无二次扬尘，任何工况均可杜绝“粉尘搬家”的情况，过滤精度达2μm，可实现PM2.0排放要求。
3. 除尘效果好：吸入车厢体内的垃圾和粉尘经惯性分离、冲击分离和过滤分离等三级除尘，采用首创的干式除尘清灰机构，实现过滤系统自动清灰。
4. 整车配有多个高清晰监视探头，驾驶室内配一高清晰液晶显示器，画面可分别切换到各扫盘位置及垃圾箱后部，作业时可实时监控作业情况，还可实现可视化倒车。
5. 适用范围广：小到微尘、大到石块、轻如树叶、重如矿石，均能吸得起、留得住。
6. 应候性能强：没有水箱，不需洒水压尘，北方冬季仍可使用，省去了其它类型清扫车的蓄水加热、水管保温、喷头防堵等工作。
7. 持续作业久：作业中不需续水，不受水源距离限制，效率更高。
8.晴、雨天转换机构设计，实现晴天、雨天全天候作业。
9. 采用“中置两扫刷真空罩+中置纯吸式吸嘴”的布置方式，大扫刷设计，可清除道路台阶死角垃圾，吸嘴能随地面状况自动找平，清扫能力大，清扫速度快，操控简洁，维护方便。
10. 副发动机和风机采用电气动控制的离合器装置。
11. 左、右独立或联动工作设计，既能独立右扫又能左右扫同时作业，提高清扫宽度。
12. 垃圾箱的升、降可分别由主、副发动机单独取力控制，也可同时控制，还能在车辆尾部由人工操作电控按钮控制，维修方便。
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项目 |
单位 |
参数 |
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性能参数 |
清扫宽度 |
m |
≥3.4 |
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清扫速度 |
km/h |
3～15 |
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保洁速度 |
km/h |
15～25 |
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清扫能力 |
m2/h |
51000 |
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最大吸入粒度 |
mm |
110 |
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垃圾箱卸料角 |
° |
≥45 |
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行驶 性能 参数 |
最高车速 |
km/h |
90 |
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爬坡度 |
% |
≥20 |
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制动距离（满载30km/h） |
m |
≤10 |
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燃油 消耗量 |
最小转弯直径 |
m |
≤19 |
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行驶燃油消耗量 |
L/100km |
21.5 |
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清扫作业燃油消耗量 (平均清扫速度15km/h) |
L/h L/10000m2 |
≤14.0 ≤3.4 |
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质量 参数 |
整备质量 |
kg |
11050 |
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|
总质量 |
kg |
15800 |
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结构尺寸参数 |
外形尺寸（长×宽×高） |
mm |
7850、8050×2490×3150 |
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轴距 |
mm |
4500、4700 |
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轮距 |
前轮 |
mm |
1880 |
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|
后轮 |
mm |
1860 |
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接近角 |
° |
20 |
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离去角 |
° |
16 |
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前悬 |
mm |
1430 |
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|
后悬 |
mm |
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最小离地间隙 |
mm |
180 |
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垃圾箱容积 |
m3 |
8.1 |
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项目 |
吸尘车 |
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汽车底盘 |
底盘型号 类别、生产企业 |
DFL1160BX1V (国V) 二类底盘、东风汽车公司 |
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底盘发动机型号 生产企业 |
ISDe180 50 东风商用车有限公司 |
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底盘发动机功率 |
kW/min |
132/2500 |
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发动机最大净功率 |
kW |
140 |
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变速器速比 |
一档 |
二挡 |
三档 |
四档 |
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6.446 |
3.841 |
2.290 |
1.477 |
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五档 |
六档 |
倒档 |
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1.00 |
0.802 |
5.582 |
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驱动桥 |
i=6.5 |
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轮胎 |
前轮 |
10.00-20/16PR |
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后轮 |
10.00-20/16PR(双胎) |
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副发动机 |
型号与型式 |
EQ6BT5.9，四冲程、水冷、直喷，带冷启动 |
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额定功率 |
kW/min |
118/2600 |
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手油门限位 |
r/min |
2300 |
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燃油种类 |
轻柴油（与底盘共用柴油箱） |
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风机 |
型式 |
专用风机 |
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额定 工作转速 |
r/min |
2400(风机 10500pa、20800m3/h) |
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传动型式 |
副发动机离合器及窄V带传动 |
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气动 系统 |
型式 |
利用底盘气源 |
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主要元件 |
气缸、电磁气阀 |
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液压 系统 |
型式 |
开式、电液控制集中操纵 |
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主要元件 |
齿轮泵、摆线马达、液压缸、电磁阀 |
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|
系统压力 |
MPa |
14 |
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电气 系统 |
组成 |
由底盘车电路和副发动机电气部分及专用工作装置操作控制电路组成，专用工作装置操作控制电路与底盘共用电瓶，具有操作显示键、屏 |
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底盘车电路系统电压 |
DC24V |
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工作装置 控制电路系统电压 |
DC24V |
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蓄电池型号 |
6-Q-165DB |
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清扫装置 |
型式 |
在底盘前、后轴之间，车架两侧对称布置2个扫盘，由液压马达驱动，扫盘转速可调，左、右立扫独立升降，扫盘离地间隙可独立调整（油缸吊点不动，扫刷的补偿采用螺旋滑块机构调节） |
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扫刷直径 |
mm |
750 |
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扫盘速度 |
r/min |
高档：105中档：85低档：60 |
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扫盘倾角调整 |
前倾4°～6°外倾4°～6°(调整扫盘防尘罩前橡胶围板外侧离地间隙10mm为宜） |
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吸嘴 |
型式 |
双吸管纯吸式吸嘴，前方设置挡尘板：吸嘴升降用油缸控制：弹簧浮动悬挂。 |
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吸口直径 |
φ200 |
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离地间隙 |
mm |
5～10(工作状态吸嘴边沿刚性部份） |
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除尘 系统 |
型式 |
褶式滤筒过滤除尘、脉冲清灰 |
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