- 底盘品牌:特商
- 排放水平:国五
- 驱动形式:4×2(单桥)
- 燃料种类:柴油
- 供应模式:现车
- 轴数:2轴
- 马力:160-209马力
- 吨位:6-10吨
现在,正处于寒冬季节,随车吊厂家提醒广大客户注意6.3吨8吨随车吊的保养。
东风特商6.3吨8吨随车吊(随车起重运输车)低温环境启动困难的分析与解决:
随车吊厂家所使用的绝大部分是柴油机,柴油机属于压燃式内燃机。柴油机使用的燃料一柴油,是在压缩到上止点前将柴油以很高的压力喷入气缸,与缸内的压缩空气形成可燃混合气,然后利用压缩终了时的高温,使混合气自行着火燃烧。因此柴油机能否顺利起动,关键在于喷入气缸的柴油能否与被压缩的空气迅速形成可燃混合气和及时着火燃烧。
柴油机不论是混合气的形成还是着火燃烧,都要求进入气缸内的空气被压缩后有较高的温度和压力。因此,顺利起动的基本条件:
1.要有足够的起动转速,因为起动转速高,气体渗漏少,压缩空气向气缸壁传热的时间短,热量损失少,可以提高压缩终了时的空气温度和压力。
2.气缸的密封性要好,以使起动时气体的渗漏减少,压缩终了时的空气温度和压力增高。
3.压缩终了的混合气体中氧气含量应超过一定的浓度,以保证燃料着火条件。
4.必需足够的启动系统功率,以保证启动转速和起动转矩克服压缩阻力和内磨擦阻力矩。
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公司名称:程力专用汽车股份有限公司
公司地址:湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园区
公司税号:91421300764141823Q
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公司随车吊销售主管:马立军经理 139 9787 9128(微信同号)
公司随车吊销售QQ:634809427
东风特商6.3吨8吨随车吊价格取决于底盘和吊机的价格。
东风特商单桥底盘的配置:
东风特商单桥原厂下线D702红色驾驶室,电动门窗。气囊座椅,正宗玉柴6缸四气门,180马力,国五发动机,法士特小8档变速箱,加强降重心钢板弹簧,加强型前桥5.5吨,加强型11.5吨后桥, 300MM直通三层中部断开特种大梁,特种铆接、尾加八字梁拖钩、轴距5100mm,铝合金油箱,全车采用东风商用24厂特种专用线束,搭载原厂ABS防抱死系统及行车记录,原厂空调,10.00R20全车钢丝轮胎。原装取力器。随车起重专用底盘确保整车安全性与稳定性。
上装徐工8吨折臂吊机,原装单腔液压后支腿。
企业名称: |
东风征梦(十堰)专用车有限公司 |
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产品名称: |
随车起重运输车 |
产品型号: |
EQ5166JSQZMV |
整车参数 |
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外形尺寸 |
9000×2500×3650 |
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货厢栏板内尺寸(长×宽×高) mm |
6100×2400×550 |
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整备质量kg |
12580 |
总质量 kg |
15900 |
驱动型式 |
4X2 |
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底盘配置与技术参数 |
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底盘生产企业: |
东风汽车公司 |
||
底盘型号: |
EQ1166GFJ1 |
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发动机生产企业: |
广西玉柴机器股份有限公司 |
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发动机型号: |
YC6J180-52 |
||
变速器型号: |
DC6J85TZ |
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主减速器速比(驱动桥速比): |
6.500 |
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轮胎规格型号: |
10.00R20 |
||
综合燃料消耗量L/100km: |
24.6 |
||
50km/h空载等速燃料消耗量L/100km: |
14.3 |
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燃料消耗量参数表: |
产品型号 |
EQ5166JSQZMV |
||||||
执行标准 |
JT719《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》 |
||||||
满载等速 |
车速,km/h |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
档位 |
-- |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
|
油耗,L/100km |
-- |
16.1 |
17.6 |
20.5 |
23.8 |
26.9 |
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燃油消耗量达标车型编号 |
2017年第39批第368号(H0393644) |