- 底盘品牌:东风
- 排放水平:国五
- 燃料种类:柴油
- 供应模式:订制生产
- 轴数:2轴
- 马力:160-209马力
- 吨位:11-15吨
底盘及其他技术参数
尺寸参数 |
外形尺寸(长X宽X高) |
mm |
7080,7780×2500×3250 |
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轴距 |
mm |
4500 |
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前悬 |
mm |
1430 |
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后悬 |
mm |
1850 |
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质量参数 |
整备质量 |
kg |
8500 |
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额定载质量 |
kg |
7105 |
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最大总质量 |
kg |
15800 |
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底盘 参数 |
底盘型号 |
DFL1160BX1V |
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排放标准 |
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最高车速 |
98km/h |
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接近角/离去角(°) |
20/18 |
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轮胎数 |
6 |
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发动机型号 |
ISB180 50/ISD210 50 |
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前轮距 |
1880,1900,1920 |
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后轮距 |
1800,1860,1820 |
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额定功率 |
132Kw |
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罐体内 尺寸 |
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容积 |
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该款车采用东风原厂底盘,天锦平顶排半驾驶室,康明斯ISB180 50国五180马力发动机共轨+SCR技术,轴距4500mm,前桥4.5吨,后桥9吨,DF6S900变速箱,9.00R20钢丝胎,带原厂ABS,超速档,行车记录仪,下防护。
- <压缩式对接垃圾车功能 >
城乡垃圾压缩站的垃圾清运。垃圾压缩站对垃圾进行收集、压缩,然后用对接垃圾车进行垃圾转运,压缩垃圾车进入压缩站后,对接垃圾车箱体后门向上旋转开启,垃圾车后门与压缩箱后门对接,之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内,垃圾车后门将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。该车由液压控制系统来完成该车的后门的开启和关闭及自卸功能,降低了工人的劳动强度和改善了工作环境。该对接垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式,可以实现一车多站,大大降低了配备成本和空间等等;其专用装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构手动或电控、气控来实现。车辆的箱体采用优质炭钢板全密封焊接结构,具有强度高、重量轻,不产生二次污染等优点。
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1.该车操作系统是由液压控制系统来完成,控制方式可以为手动或电启控。
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2.该垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式,可以实现一车多站,大大降低了配备成本和空间等等。
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3.其专用装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构手动或电控、气控来实现。
4.压缩垃圾站在将垃圾压缩成块后将垃圾箱体垂直举起,并打开压缩箱排泄门,这时垃圾车箱体后门向上旋转开启,垃圾车后门与压缩箱后门对接,之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内,完成垃圾装载后关闭垃圾车后门,将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。
5.采用国标厚度Q235碳钢钢板,边四底五骨架车厢,骨架车厢按照耐受压力最大的外框式优化设计制作。
6.纵、横梁骨架及顶板骨架全部采用优质钢材压、拉成型。
7.配备液压装置,驾驶员在驾驶室内完成垃圾装卸工作。
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对接垃圾车厂家---湖北久鼎汽车有限公司:公司成立于二〇一三年五月,占地面积87900㎡,注册地址:随州市高新技术产业园区季梁大道8号,公司已在国家工信部准入备案,获得专用汽车生产资质,并取得质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系和产品3C认证,是“专用汽车之都”又一颗后起之星。公司具有一流的管理、设计、研发、制造、销售专业团队,拥有“特、新、高、精”设施设备,完善的制造工艺,严密的检测手段,从而确保生产高品质高附加值产品,为市场开发与维护提供有力保障。