杜德吊机16吨至38吨牵引头随车吊6X4有现车有现货杜德吊机16吨至38吨牵引头随车吊6X4有现车有现货杜德吊机16吨至38吨牵引头随车吊6X4有现车有现货杜德吊机16吨至38吨牵引头随车吊6X4有现车有现货杜德吊机16吨至38吨牵引头随车吊6X4有现车有现货地绒：当地绒被弄脏时，由于无法移出车外，给清洁工作带来很大困难，所以一般车主都选择去专业的汽车美容店进行清洗，而平时则在地绒上铺块脚垫，便于日常的清洁。脚垫清洗后要将其中水分挤干。可用洗垫机，清洗脚垫又快捷又干净。

随车式起重牵引运输车最大配38吨吊机6X4牵引头带吊选华菱_解放J6_陕汽牵引头随车吊，也可以配16吨18吨20吨25吨30吨吊机，华菱牵引头是420马力发动机，解放J6牵引头是350马力发动机，陕汽牵引头是375马力发动机，用户要哪款发动机．其它配置差不多，今天主要讲讲华菱牵引头随车起重运输车：华菱重卡平顶/H6平顶，双层8+5大梁，11钢丝胎，空调，ABS，中控门锁，电动反转都是标配，变速箱12档，前桥7.5吨，后桥45713吨．轴距3600+1350．

您现在的位置：首页>达标车型公告>车辆配置>车辆参数
道路运输车辆燃料消耗量达标车型（牵引车）车辆参数
企业名称 
安徽华菱汽车有限公司
产品名称 
随车式起重牵引运输车
产品型号
HN5250JQQHB42C6M5
整车参数
外形尺寸(长×宽×高)mm
7265×2550×3850
整备质量kg17305
牵引座最大允许 
承载质量kg
7565
准拖挂车总质量kg 
31565
驱动型式 
6X4
发动机生产企业 
安徽华菱汽车有限公司
发动机型号 
CM6D18.420 50
变速器型号 
16SOK2250
主减速器速比（驱动桥速比）
3.730
轮胎规格型号 
12.00R20 16PR,12R22.5
综合燃料消耗量L/100km
44.4
备注
选装照片
查看
燃料消耗量参数表
产品型号
HN5250JQQHB42C6M5
执行标准
JT719《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》
等速燃料消耗量
车速，km/h
3040 50 60 70 80 
油耗，L/100km
28.5 29.7 32.7 34.7 42.8 
加速燃料消耗量
车速，km/h
档位
加速距离（m）
加速时间（s）
50-70
ⅩⅤ241.45 14.16
油耗，L/100km92.77
怠速燃料消耗量
油耗，L/h3.01
单位周转量燃料消耗量L/T100km1.8
燃油消耗量达标车型编号
2017年第42批（Q0420083）

6X4牵引头带吊选华菱_解放J6_陕汽配什么样的挂：因为牵引头上户，后挂上牌，只要是拉货或平板挂都可以配的，二手挂也行．请看图．

[公 司]: 程力专用汽车股份有限公司
[网 址]: #/
[邮 箱]: 1297429942@#
[传 真]：0722－3261099
[业务 QQ]：648987021
[联系电话]：133 7781 5051
134 5128 9903
[微 信 号]：177 8626 0383
[销售经理]：艾经理
[邮政编码]：441300
[公司地址]：湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园 
公司还生产叉车上装吊

 

 

 

​

​

 

随车起重运输车重点保养及系统制冷
  夏季天气炎热、气温高，车主们不仅要自己防止中暑，更应注意夏天的用车和保养。炎热的天气不利于机动车正常运行，随车起重运输车也很容易像人一样“中暑”。夏季随车起重车保养的重点集中在空调及制冷系统、发动机和水箱散热等几个情况。首先应确保汽车吊的发动机的散热，系统工作正常包括水箱、风扇、防冻液等是否正常。“对油路与水路进行检修与保养，杜绝垃圾堵塞的现象，是防止水箱开锅、汽车吊自燃等重大事故发生的最为关键之举。”业内人士提醒，“车主一定要注意不让随车吊长时间不间断地行驶。” 

散热对随车起重运输车的轮胎也同样重要，必须对轮胎做检查，夏季车胎内的气压会随着温度的升高而升高，同时行车超速、超载或紧急制动都容易引发爆胎。因此，可以适当降低车胎气压，或者为车胎改充物理性能更加稳定难以膨胀的氦气。空调是夏季使用非常频繁的部件，也最容易发生故障。汽车吊空调系统最常见的故障是冷媒泄漏和制冷不良。冷媒泄漏故障修复后，必须补充冷冻机油和将系统内抽真空并充加制冷剂，冷冻机油和制冷剂必须使用品质好且与车辆要求型号相同的，避免对冷冻机产生影响。

在众多制冷不良的故障中，最普遍的是空调系统散热不良，需要保养的项目主要是冷凝器的清洁以及散热风扇的工作状况。同时，检查空调的制冷效果是否与出厂时的指标相同，是保养空调时的一个必做项目，这也是诊断空调是否“健康”的一个重要环节。随车起重运输车空调系统中另一个重要部件空调滤清器，如果空调滤清器上沉积了太多灰尘，不仅会对过滤效果造成影响，还将降低空气的通过量，抑制制冷表现。因此，在做空调及制冷系统保养时，空调滤清器必须清理，而且每隔一段时间都要检查一遍。

如何才能使随车起重运输车的发动机工作温度平衡又不对发动机造成伤害?给爱车加注无水冷却液。与传统防冻液不同，这类冷却液不含水，避免气阻层的形成，从根本上克服水或含水冷却媒介对发动机的损害，高达191℃的沸点能迅速将发动机产生的多余热量排解出去，平衡汽车吊的发动机温度，彻底消除发动机“开锅”隐患。水沸腾后内部会存在压力，贸然打开水箱盖，沸水会溅伤人，加注无水冷却液就不会出现这种情况，还可大大降低管道渗漏的概率，有效保护冷却系统。适宜的温度环境使发动机动力明显提升，汽油燃烧更充分完全。

 

随车吊起重机组成及其工作原理

       随车吊随车起重机是由底座总成、立柱、动臂、吊臂、伸缩臂等组成。 
       随车吊随车起重机液压系统组成部分：油泵、油箱、多路换向阀、平衡阀、各种油缸及相应的管路。 

随车吊工作原理：                    
      发动机——取力器——油泵——操作阀——执行机构——功能马达（各功能油缸） 

      概括来说随车吊工作原理是先由随车吊发动机通过变速器的取力器口取力，传递给油泵，将机械能转化为液压能，再通过操作阀分配给各执行机构，将液压能转化为机械能，从而达到驱动随车起 重机的各动作。

 

 

徐工吊机的优势：

1、选用全套进口液压油封件，进口多路阀，专业耐久经用，质量更可靠，运用寿数更长
2、选用高强度钢板HG80-HG60武钢制造，吊机分量更轻，起分量更大
3、徐工随车吊吊机：吊机可摆布操作，可正反360度旋转，选用军工质量花费，质量可靠，寿数长，作业速度快
4、徐工随车吊吊机：选用H型支腿，各支腿可单独调理以调整车架程度，支腿跨距大，整机稳定性好。
5、用户可根据需要选装1吨、2吨、3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、14吨、16吨吊机，可选装伸缩式直臂吊机和折臂式吊机。

      徐工吊机售后：徐工吊机的保修期是12个月，终身修理，但易损件是在保修规模外的，徐工吊机保修期分别部件是：

      保修规模1：电子力矩限制器。特别恳求的商品;
      保修规模2：反转减速机及起身减速机;
      保修规模3：整机的液压体系零部件(不包括易损件).液压油缸,各种液压油泵,马达,各种液压控制阀,液压锁;
      保修规模4：给构件:固定支腿,活动肢腿,转台,吊臂等焊接给构件;

 

 

省油秘诀

秘诀一：先暖车后起跑 柔和起步 早晨出门前先热车三分钟，让水温达到40℃以后再挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。当汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。

秘诀二：使用经济车速 高挡行车 一般轿车的经济车速在60Km/h～80Km/h，汽车运行在经济车速时最省油。在郑州的城市道路，时速达到40公里以上时，足可以换上五挡了。

秘诀三：减少使用制动 保持车距 在通过交叉路口、下坡时，都应提前抬起油门，如果车子性能好，也可以挂空挡溜车，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的。如果道路拥堵，应该和前车保持足够的跟车距离，这样可以从容减速，减少制动次数，以达到省油的目的。

秘诀四：学会滑行 注意安全 滑行时一般发动机怠速运转，发动机只消耗很少的油，因此滑行是一种节油操作方法。加速滑行是在平坦的道路上，先加速，当车速达到一定数值后，挂空挡，利用汽车惯性行驶。减速滑行是指需要减速时，提前换入空挡，采取以滑代刹的方法。减少了不必要的制动所消耗的动力，不但可以省油，还可以减少机件的磨损。但切记雪后及雨后不要空挡滑行。

 

 

随车吊车漆封釉注意事项
  随车吊封釉后还需要注意一些问题，而这些问题特别容易被忽视。车漆封釉后会看到一些釉的痕迹，这是正常现象，8h内不可擦洗漆面，在这段时间内釉层还是没有完全凝结，将继续渗透，冲洗会冲掉没有凝结的釉。做完封釉美容后应尽量避免洗车，因为封釉漆面可以防止静电，因此一些灰尘用干净柔软的布面擦去就可以。做了封釉美容后不要再打蜡，因为蜡层会黏在表面。 

在追加上釉层时会因为蜡层的隔离而影响封釉的效果。由于釉的不同，再加上路况和环境的影响，一般随车吊是三个月到半年封一次釉效果最好。所谓车漆镀膜就是在车漆表面镀一层硬度更高，弹性好，抗氧化的保护膜。经过镜面镀膜处理后，汽车外表的镜面亮度明显提高，保护膜本身的硬度可为普通车漆的4-5倍，其持久性是打蜡的几十倍，为封釉的12倍。而且两年内仅用清水清洗就可以。

随车吊封釉和镀膜的保护周期比打蜡的时间要长的多，这是因为封釉抛弃了硅油这种易溶于水而又堵塞毛孔的原料，而采用硅酸盐玻璃或碳分子，这种原料可以使封釉镀膜后的车就像有了一层隐形车罩罩在车身上，再也不怕紫外线的照射和风沙的侵蚀，车漆可以和空气隔绝，不被氧化，保护车漆不会脱色，在两年的时间内，车漆面不需要用任何的清洗剂清洗，用清水就可以清洗干净。

随车起重运输车的介绍 
  随车起重运输车，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。载货汽车底盘可选东风、解放、欧曼、斯太尔等各吨位。吊机按厂家可分为徐工、宇通重工，飞涛、石煤等，按吊机类型分为直臂式和折臂式，按吨位分为2吨、3.2吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨，16吨。 

随车起重运输车司机必须经过专业安全培训，并经有关部门考核批准后，发结合格证件，方准单独操作。严禁无证人员动用起重设备。工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行。起重臂仰角不得小于30°，起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。

随车起重运输车与起重工必须密切配合，听从指挥人员的信号指挥。操作前，必须先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行，工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作。严禁酒后开车。驾驶时，不准吸烟、饮食和闲谈。应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作。

 

随车吊上户需要的手续

很多客户在咨询随车吊的时候往往会咨询随车吊上户需要一些什么东西？需要什么证件。

      随车吊（truckwithcrane）全名：随车起重运输车，它广泛适用于市政建 设、煤矿工程、园林绿化等基建材料与其它设备的吊装及运输。随车吊可左右操作,可正反360度旋转,也可全方位旋转。采用军工品质生产,质量可靠,寿命长,工作速度快.相关车型有2吨、3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12 吨、16吨吊机可供选择,可选择直臂或折臂式吊机。

一、随车吊车辆上户手续如下：

1、购车发票（三联：发票联、注册联、报税联）。

2、身份证明（个人：身份证单位：有效期代码证）。

3、车辆合格证、车辆技术参数表。

4、暂住人口注册需提供（暂住证：有效期一年。9座以上客车、客货、货 车不予注册）   5、单位新购车辆注册需在购置税表及车辆注册表加盖公章。

二、随车吊车辆上户流程：  

1、交纳车辆购置税（车购税申请表、购车发票、合格证原件、车辆拓号一 副、车主身份证明原件及复印件）。

2、工商发票验证。

3、申请车辆注册（交纳牌照费、粘贴票据、填表）。

4、车辆检验（提供车辆发动机、车架拓印号）。

5、选车辆牌照号（领取发牌通知书）。

6、领取车辆牌照。

7、交纳车辆照相费、车船税、购置警示牌。

8、车辆上牌、照相、领取相片。

9、制作行车证、车辆登记证书。

10、领取购置税本、养路费单、过桥卡（提供有关票据及车辆行车证、登 记证书复印件）。

11、市交安委车管所窗口微机输入建档（填写交安委车辆入微机凭证）。

12、本单位交安委建档、客户结算、领取有关车辆卡证、提车。

随车起重运输车活塞环的作用是什么
  活塞的主要作用是承受随车起重运输车汽缸中气体压力，并将此压力通过活塞销传给连杆，以推动曲轴旋转，活塞顶部还与汽缸盖、汽缸壁共同组成燃烧室，活塞环安装在活塞环槽内，活塞环包括气环和油环两种，气环的作用是保证活塞与汽缸壁间的密封，防止汽缸中的高温、高压燃气大量漏入曲轴箱，同时还将活塞顶部的大部分热量传导到汽缸壁，再由冷却液或空气带走。 

随车起重运输车油环再来刮除汽缸壁上多余的机油，并在汽缸壁上铺途一层均匀的机油膜，这样既可以防止机油窜入汽缸燃烧，又可以减小活塞、活塞环与汽缸的磨损和摩擦阻力，此外，油环也起到封气的辅助作用，活塞销的作用是连接活塞和连杆小头，并将活塞所受的气体作用力传给连杆，接气环的断面形状来命名活塞环，常见的有几中，矩形环应用较多，其结构简单，制造方便。

且与随车起重运输车汽缸壁接触面积大，导热效果好，有利于活塞头部的散热，矩形环的不足之处是工作中产生油泵作用，致使汽缸上的润滑油进入汽缸内部，锥形环与汽缸壁间形成线接触，有利于磨合和密封，且在活塞下行时有刮油作用，上行时有布油作用，可形成楔形油膜，增强润滑效果，锥形环传热性较差，故多用于两道或三道气环，将气缸盖从汽缸体上取下来。

 

随车起重运输车轮胎的调养
  随车起重运输车是一种通过液压举升及伸缩系统来实现物体的升降、回转、吊运的运用，随车吊通常装配于载货汽车上，它主要起源于欧洲国家，在国外被广泛利用，多用于重型汽车，随车吊的产生，不仅大大减少了人力，更提高了干活的效率。在中国最近几年，随车吊也被人们广泛使用，生产吊机厂家也逐渐增多，主要有：徐工随车吊、石煤随车吊、东风征梦·人杰随车吊等一些专业生产厂家。 

据统计，每年随车起重运输车的需求量达到8000多台以上，多用于：建筑、铁路、船舶、运输等……随车吊，简单来说，就是货车上带着一个吊机装置，吊机定型载货汽车上，以此来达到充分利用货箱及吊机之间的面积，此种装置不仅有普通载货汽车的性能，还有普通载货汽车没有的起重机功能，此独特的运用在近年来得到了快速的发展，上高速前更要查抄胎压，使其在畸形范畴内。

平常要细致随车起重运输车轮胎的调养，轮胎到必定里程要视行驶路面和磨损状态而确定是否变动。一般来说都会门路时间可以长一些，若常常上高速或把持路面较差，就要视磨损水平实时变动。存眷随车吊轮胎寿命尽可能不要连续过长时间跑高速，可得当在苏息区泊车，使轮胎降温。这一点在炎天特别垂危。养成查抄随车吊胎压的好风俗要常常查抄胎压，每隔一个月要丈量胎压，随时弥补。

高速中防备随车起重运输车轮胎温渡过高养精巧驾驶风俗、节制随车吊车速尽可能防备急起步、急刹车和疾速过弯，这些办法城市加重轮胎磨损和增长刹时压力。高速公路上的爆胎因受轮胎风致、气体温度、磨损、路面状态及行驶独霸等影响，缘由比力复杂，有些轮胎风致问题是一般补缀厂查抄不进去的。是以高速爆胎很难彻底杜绝。连结可控的车速是伤害产生时独一的接济稻草。常常查抄轮胎是否有扎伤、划伤，是否有因断线酿成的崛起。在随车吊被升起的时候该当趁便检察轮胎内侧是否存在问题，发明问题实时找补缀厂。